El USS Enright (DE-216/APD-66) fue un destructor de escolta de clase Buckley en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. En 1967, fue transferido a Ecuador donde sirvió hasta que fue desguazado en 1989.
El Enright recibió su nombre en honor al alférez Robert Paul Francis Enright (1916-1942), que murió en acción mientras servía a bordo del destructor Hammann (DD-412) durante la Batalla de Midway el 6 de junio de 1942. El barco fue botado el 29 de mayo de 1943 por Philadelphia Navy Yard ; patrocinado por la Sra. Katherine L. Enright, madre del alférez Enright; y comisionado el 21 de septiembre de 1943.
El Enright realizó dos viajes desde puertos de la costa este para escoltar convoyes a NS Argentia , Terranova , entre el 15 de noviembre y el 9 de diciembre de 1943, y luego asumió la exigente tarea de escoltar convoyes a través del Atlántico Norte . Durante el año siguiente, realizó seis viajes a puertos británicos , protegiendo el paso de hombres y suministros destinados a las vastas operaciones en el continente europeo , y un viaje a Orán .
El 16 de abril de 1944, mientras navegaba hacia el oeste, el Enright fue embestido por un buque mercante que se acercaba al convoy. Se abrió un agujero de 65 pies en su ala de babor, se inundaron los espacios habitables de proa y el barco se inclinó 9°. La alta calidad de su tripulación quedó demostrada tanto en el trabajo de control de daños como en la marinería que lo llevó de regreso sano y salvo a Nueva York , donde fue reparado en un mes.
Fue reclasificada como APD-66 el 21 de enero de 1945. Convertida en un transporte de alta velocidad de la clase Charles Lawrence en Boston Navy Yard a principios de 1945, Enright zarpó de Norfolk, Virginia , el 7 de abril para el servicio en el Pacífico . Se entrenó en Pearl Harbor durante dos semanas, luego escoltó un convoy a Eniwetok y Ulithi , continuando hasta que llegó a Okinawa el 11 de junio de 1945. Aparte de una ausencia de dos semanas en julio para escoltar un convoy desde la isla de Leyte en Filipinas hasta Okinawa, Enright sirvió en la pantalla antisubmarina alrededor de Okinawa hasta el 24 de julio. Durante el mes siguiente, transportó correo entre el sur de Filipinas y la bahía de Brunei , Borneo .
El Enright zarpó del golfo de Leyte el 21 de agosto de 1945 para escoltar un convoy de suministros hasta un punto de encuentro frente a la bahía de Tokio , y luego regresó a Manila para iniciar una serie de viajes escoltando transportes y transportando tropas a la ocupación de Japón y China . El 2 de diciembre de 1945, zarpó de Manila con destino a Norfolk, a donde llegó el 11 de enero de 1946.
Fue dada de baja y puesta en reserva en Green Cove Springs, Florida , el 21 de junio de 1946.
El Enright fue transferido a Ecuador el 14 de julio de 1967 y rebautizado como destructor de escolta BAE 25 de Julio (E-12). El buque fue rebautizado y reclasificado como fragata BAE Morán Valverde (D-01) en 1975 y fue adquirido en su totalidad por Ecuador el 30 de agosto de 1978. Fue eliminado del Registro de Buques Navales de los Estados Unidos el 31 de marzo de 1978. El buque fue eliminado en 1989.
Enright recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.