El faro de Lindau ( alemán : Lindauer Leuchtturm ) es un faro en Lindau , en el lago de Constanza . Es el faro más al sur de Alemania y el único faro de Baviera . Tiene 33 metros (108 pies) de altura y una circunferencia de 24 metros (79 pies) en su base. Cabe destacar que cuenta con un reloj en su fachada.
El faro se construyó entre 1853 y 1856 en el muelle occidental a la entrada del puerto de Lindau y se encendió por primera vez el 4 de octubre de 1856. Sucedió a la estación de luz de la torre Mangturm de 1230.
Durante los primeros años de funcionamiento, la luz se generaba mediante un fuego de petróleo abierto. En ese momento el guardián tendría que mantener el fuego ardiendo constantemente en grandes cacerolas y accionar una campana y una sirena de niebla . Posteriormente, la quema se convirtió en queroseno y luego en gas.
Desde 1936, la torre funciona eléctricamente y a principios de los años 90 se automatizó. La luz se enciende a petición de los barcos mediante señales de radio. [2]
La característica luminosa es un destello cada tres segundos, generado por dos reflectores parabólicos giratorios .
El faro y todo el puerto de Lindau se construyeron originalmente para el ferrocarril Ludwig Sur-Norte de los FFCC reales de Baviera y más tarde fueron operados por el departamento de transporte marítimo para el lago de Constanza de Deutsche Bahn . [3] Finalmente, en 2002 el puerto se vendió a la empresa municipal de Constanza junto con la compañía naviera Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH. Después de varios años de negociaciones, en abril de 2010 la zona portuaria y, por tanto, el faro, se transfirieron a la ciudad de Lindau. [4] Está abierto a visitantes que pueden encontrar información sobre la fauna y la flora locales y sobre la navegación en el lago de Constanza.
El faro es un tema popular para las fotografías (desde el lado norte del puerto junto con el "León de Baviera" al otro lado de la entrada del puerto). [2]
