El efecto de torque es un efecto experimentado en helicópteros y aviones con una sola hélice y es un ejemplo de la tercera ley del movimiento de Isaac Newton , que dice que "por cada acción hay una reacción igual y opuesta".
En los helicópteros, el efecto del par hace que el rotor principal gire el fuselaje en dirección opuesta a la de giro del rotor. Un rotor de cola pequeño es la configuración más común para contrarrestar este fenómeno.
En un avión de una sola hélice, el efecto del torque hace que el avión gire hacia arriba y hacia la izquierda en respuesta a que la hélice gire el avión en la dirección opuesta al giro de la hélice en el sentido de las agujas del reloj.