La RideLondon–Surrey Classic 2014 (también conocida como la Prudential RideLondon–Surrey Classic 2014 por razones de patrocinio) fue la segunda edición de la carrera ciclista de un día RideLondon–Surrey Classic . Se celebró el 10 de agosto de 2014 como un evento de categoría 1.HC dentro del UCI Europe Tour 2014. [ 1]
Tras la inauguración de la RideLondon–Surrey Classic, la ruta de 193,1 km (120 millas) elegida para la edición de 2014 incorpora una serie de cambios. [2] [3] La ruta presenta cinco subidas categorizadas y cuatro puntos de sprint intermedios.
Los cambios más importantes se relacionan con la sección de Surrey , donde los residentes locales se quejaron de los largos cierres de carreteras implementados para la edición de 2013; cuando sea posible, los cierres de carreteras para la edición de 2014 se gestionarán mediante cierres de carreteras escalonados para limitar el impacto de la carrera en la comunidad local. [4]
La subida de Newlands Corner ha sido sustituida por Staple Lane para que la carrera se aleje más de Guildford . El circuito de Leith Hill (atravesado tres veces en 2013) ha sido reemplazado por dos circuitos diferentes centrados en Dorking : los ciclistas abordarán Leith Hill (a través de Coldharbour ) una vez y Denbies Wine Estate dos veces. Los ciclistas correrán por el centro de Dorking cuatro veces, en lugar de una en 2013. Con tres subidas categorizadas en las cercanías y dos puntos de sprint intermedios en el centro de la ciudad, se esperaba que Dorking se convirtiera en un punto focal para los espectadores. [5]
La ruta de regreso a Londres, que aún incluye la subida a Box Hill , se realizó a través de Oxshott en lugar de Cobham . Se han incluido cambios menores en la ruta en Kingston upon Thames para mostrar la antigua Market Place recientemente remodelada. [6]
Tanto la subida de Staples Lane como la de Oxshott se utilizaron en los recorridos de las carreras olímpicas de ciclismo en ruta de 2012 .
Hay cuatro Sprints Intermedios que cuentan para la clasificación de sprints:
Tenga en cuenta que no se otorgan puntos en la línea de meta.
Hay cinco subidas categorizadas que cuentan para la clasificación de Rey de las Montañas:
Se invitó a 25 equipos al RideLondon–Surrey Classic 2014: 7 UCI ProTeams , 5 UCI Pro Continental Teams , 12 UCI Continental Teams junto con el equipo nacional británico. [11]
Cada uno de los 25 equipos inscribirá seis corredores en la carrera, lo que formará un pelotón inicial de 150 corredores.
Los 25 equipos que competirán en la carrera son: [12]
La carrera se llevó a cabo en condiciones húmedas y ventosas debido al paso del ex huracán Bertha , con agua estancada y escombros en los caminos rurales que causaron varios pinchazos y accidentes a los ciclistas. Se formó una escapada de 6 hombres en Richmond Park y disputó los primeros 3 KOM. Su ventaja varió entre 1+1 ⁄ 2 y 2+1 ⁄ 2 minutos. El Team Sky lideró el pelotón y aumentó el ritmo en la primera subida de Denbies, fracturando el pelotón y permitiendo que la escapada inicial fuera alcanzada poco después. La segunda subida de Denbies estuvo animada por ataques de gente como Phillip Gilbert y Gert Steegmans, creando un nuevo grupo líder. Cannondale retomó los intentos de marcar el ritmo del pelotón de regreso al frente a través de la subida final de Box Hill, pero no avanzó mucho. Mientras los líderes regresaban a casa para Londres, nuevos aumentos en el ritmo dejaron un grupo selecto de 5 ciclistas que disputarían la victoria. Gilbert y Julian Alaphilippe se desmarcaron brevemente en Wimbledon, pero Ben Swift, Adam Blythe y Kristijan Koren los alcanzaron para preparar un sprint final por The Mall. Blythe, al final de la fila de ciclistas, fue el primero con un sprint decisivo, Swift lo siguió pero no pudo vencerlo. Alaphilippe ocupó el tercer lugar, y los restos de la escapada llegaron poco después, con el pelotón disputando un sprint grupal por los diez primeros lugares. [13] Poco después de la carrera, Adam Blythe firmó para la temporada 2015 con Orica Green-Edge. [14]