Carrera de coches
El ePrix de Tokio 2024 fue la quinta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula E 2023-24 , celebrada el 30 de marzo de 2024. Fue la primera edición del ePrix de Tokio , un nuevo evento celebrado en el Circuito Callejero de Tokio .
El ePrix fue ganado por Maximilian Günther para Maserati , quien superó al piloto de Nissan Oliver Rowland hacia el final de la carrera después de ahorrar energía durante todo el tiempo. El campeón defensor Jake Dennis completó el podio en tercer lugar para Andretti . La victoria de Günther fue su quinta victoria en una carrera de Fórmula E y la primera de la temporada hasta la fecha, y solo la segunda victoria de Fórmula E para Maserati.
Fondo
Nick Cassidy llegó a la carrera como líder del Campeonato de Pilotos con una ventaja de cuatro puntos sobre Pascal Wehrlein , seguido por Mitch Evans y Jean-Éric Vergne (ambos 18 puntos detrás) y el campeón defensor Jake Dennis (19 puntos detrás).
Antes de la carrera, Jaguar tenía una ventaja de 35 puntos sobre Porsche en el Campeonato de Equipos, con DS Penske en tercer lugar y McLaren en cuarto lugar. En el Trofeo de Fabricantes, Jaguar tenía una ventaja de 28 puntos sobre Porsche , con Nissan en tercer lugar.
Clasificación
Todas las horas están en hora estándar de Japón (JST).
Calificación
La clasificación tuvo lugar el 30 de marzo a las 10:20. [1]
Duelos clasificatorios
Clasificación general
Carrera
La carrera comenzó a las 15:03 del 30 de marzo. [1]
Notas:
- ^1 – Posición de privilegio.
- ^2 – Vuelta más rápida.
Clasificación tras la carrera
- Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para los tres conjuntos de clasificaciones.
Notas
- ^ 33 vueltas planificadas y 2 vueltas extra
- ^ El punto por la vuelta más rápida fue otorgado a Günther, ya que Bird no terminó entre los 10 primeros.
- ^ Evans recibió una penalización de tres lugares en la parrilla de salida por obstaculizar a Jake Hughes en el grupo A de clasificación.
- ^ Hughes recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Lucas di Grassi en el grupo A de clasificación.
- ^ Buemi recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Lucas di Grassi en el grupo A de clasificación.
- ^ Bird recibió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida por obstaculizar a Jean-Éric Vergne en el grupo B de clasificación.
- ^ Bird se retiró en boxes en la vuelta 34, pero aún así fue clasificado en los resultados finales ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
- ^ Mortara fue descalificado tras la conclusión de la carrera por uso ilegal de energía por encima del máximo de 32 kWh.
Referencias
- ^ ab "2024 TOKYO E-PRIX - Event Schedule". Fórmula E . Consultado el 1 de abril de 2024 .
- ^ "Resultado de la clasificación del TOKYO E-PRIX 2024". Fórmula E . Consultado el 1 de abril de 2024 .
- ^ "2024 TOKYO E-PRIX - Resultado del E-Prix". Fórmula E . Consultado el 1 de abril de 2024 .
