El ePrix de Hong Kong fue una carrera anual del campeonato de Fórmula E de monoplazas eléctricos que se celebraba en el circuito Hong Kong Central Harbourfront en Hong Kong . La pista se promocionó como una posible sede para la carrera inaugural de la serie totalmente eléctrica. Se corrió por primera vez en la temporada 2016-17 como el primer gran evento internacional de deportes de motor en Hong Kong.
En su tercera edición de la temporada 2018-19 , el ePrix de Hong Kong de 2019 se convirtió en la 50.ª carrera de Fórmula E desde el inicio de la serie en 2014. [1] Se esperaba ampliamente que fuera la primera carrera en mojado en la historia de las carreras de Fórmula E. Los pilotos probaron los niveles de agarre tanto en las sesiones de prueba como de práctica en una pista completamente mojada, pero no sucedió. [2] Posteriormente, el ePrix se eliminó del calendario 2019-20 . [3] [4]
El circuito de 1,860 km (1,156 mi) con diez curvas, ubicado en el área de Central Harbourfront, es uno de los favoritos en el calendario de Fórmula E. Aprovechando las carreteras existentes, todos los autos de carrera y los conductores pasan por lugares emblemáticos como el Centro Financiero Internacional , la Rueda de Observación de Hong Kong y el Ayuntamiento de Hong Kong . [5]
Grandes porciones de la pista estaban cubiertas de señales de tráfico pintadas, lo que podría hacer que la carrera fuera extremadamente inesperada en condiciones de lluvia intensa según algunos pilotos. [6] Había diferentes marcas de asfalto y pintadas en la carretera alrededor del circuito, lo que hacía que algunas partes de la pista fueran resbaladizas y traicioneras en una sección con peralte adverso. Aún así, el drenaje se ve facilitado por la presencia de bloques de hormigón con agujeros. [ cita requerida ]
El circuito no cumplió con las regulaciones establecidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Las regulaciones de la FIA requieren que las pistas tengan 2,2 km (1,4 mi) de largo, pero el Circuito Central Harbourfront de Hong Kong tenía solo 1,860 km (1,156 mi) de largo. [7] La FIA requirió que Hong Kong extendiera el circuito a 2,2 km (1,4 mi) para la temporada 2019-20 , en la que se esperaba que dos equipos más participaran en el E-Prix. [7] Lawrence Yu , gobernador de la Asociación Automovilística de Hong Kong, citó dificultades para extender la pista hacia el oeste, ya que la Estación de Hong Kong en el lado occidental del circuito conecta la ciudad con el aeropuerto . Una extensión hacia el este del circuito a través de un túnel se consideró demasiado peligrosa para que los autos circulen a altas velocidades a lo largo de una carretera recta antes de ingresar al túnel. [7]
El ePrix de Hong Kong finalmente se eliminó de la temporada 2019-20 . [3]
Con más de 350 rascacielos ubicados en la costa de Hong Kong, se afirmó que varios conductores encontraron problemas de comunicación por radio debido a que los edificios bloqueaban la señal, lo que los obligó a recalcular su gestión energética sin ayuda. [1]