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Dragster eléctrico

Un dragster eléctrico es un vehículo de carreras de aceleración que contiene un sistema de propulsión eléctrica que funciona con baterías, celdas de combustible, supercondensadores (ultracondensadores) y, a veces, incluye un motor de combustión para recargar sus ESS ( sistemas de almacenamiento de energía ).

Los vehículos eléctricos son cada vez más comunes debido a que los sistemas de propulsión eléctrica han ido ganando reconocimiento recientemente como reemplazo de los sistemas de propulsión a gasolina y diésel . Se los está considerando como reemplazos de los vehículos a gasolina y diésel por muchas razones, incluida la alta eficiencia de los motores eléctricos, su confiabilidad y sus curvas de torque que se pueden lograr sin una transmisión costosa. Las características de torque de los motores eléctricos son atractivas porque producen grandes cantidades de torque y comienzan a producir la mayor parte a cero RPM. [1]

Uno de los problemas más importantes que afectan el rendimiento de los vehículos eléctricos es la densidad de potencia de sus sistemas de almacenamiento de energía (la densidad de energía también es un factor que contribuye). Las baterías y los supercondensadores, en particular, tienen densidades de energía relativamente bajas en comparación con los combustibles líquidos como la gasolina. Los aumentos asociados en la masa pueden dar como resultado una aceleración más lenta en comparación con un vehículo impulsado por gasolina con características de potencia y peso similares. El aumento de la masa también puede aumentar las distancias de frenado y el cabeceo. Para compensar estas desventajas, las baterías de un dragster eléctrico se pueden colocar de manera uniforme a lo largo del piso para mantener bajo el centro de masa . [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Curvas de par y potencia del Gen1 5A" . Consultado el 6 de marzo de 2014 .