La clase P de NZR fue una clase de dos locomotoras ST 0-6-0 construidas para trabajar en la red ferroviaria nacional propiedad del gobierno de Nueva Zelanda en 1876. Inicialmente fueron ordenadas por el Consejo Provincial de Otago , pero pronto se incorporaron a la flota nacional de locomotoras cuando se abolieron las provincias. Otros ejemplos de la clase P se construyeron para el servicio industrial y nunca llegaron a ser propiedad del Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda , aunque uno funcionó en la línea Kaitangata .
Las dos locomotoras de clase P propiedad del Departamento de Ferrocarriles se conocían como Kiwi y Weka y pronto pasaron a manos de otros, lo que permitió que la clasificación P se volviera a utilizar en 1885. Weka fue la primera en dejar la propiedad del Departamento de Ferrocarriles en 1882, cuando fue adquirida por Wellington and Manawatu Railway Company , que la utilizó para fines de construcción y mantenimiento hasta 1898. Luego pasó a manos de Sanson Tramway del Consejo del Condado de Manawatu , que la operó hasta 1922, cuando pasó a manos de Mangawhero Sawmilling Co en Karioi [1] y finalmente se desguazó en 1932. Kiwi dejó la propiedad del Departamento de Ferrocarriles unos años después de Weka , justo antes de la llegada de la segunda clase P en 1885. Trabajó para varias empresas de aserraderos en toda la Isla Norte durante más de medio siglo, pero quedó abandonada en 1956. [2]