La Cape Government Railways 0-6-0ST de 1902 fue una locomotora de vapor sudafricana de la era anterior a la Unión en el Cabo de Buena Esperanza .
En 1902, dos locomotoras ST 0-6-0 entraron en servicio de maniobras en el puerto del este de Londres. Fueron incluidos en la lista de Ferrocarriles del Gobierno del Cabo en 1909 y ambos todavía estaban en servicio cuando se establecieron los Ferrocarriles de Sudáfrica en 1912. [1] [2]
En 1902, Hunslet Engine Company entregó dos locomotoras 0 0-6-0 ST a la East London Harbour Board, con los números de fábrica 793 y 794, de fábrica en agosto y septiembre de 1902 respectivamente. Numerados 1 y 2 con placas de matrícula en sus tanques y con placas que decían "EAST LONDON HARBOR BOARD" en las cabinas, fueron puestos en servicio como maniobras portuarias en el puerto de East London. [1] [2] [3]
En términos de la Ley 38 de 1908, los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo (CGR) pasaron a ser responsables de la administración de los tres puertos principales del Cabo de Buena Esperanza a partir del 1 de enero de 1909. Por lo tanto, ambas locomotoras fueron incluidas en la lista de la CGR y renumeradas como 1027 y 1028. [1] [3]
Cuando se estableció la Unión de Sudáfrica el 31 de mayo de 1910, los tres ferrocarriles del gobierno colonial (CGR, Ferrocarriles del Gobierno de Natal y Ferrocarriles Centrales de Sudáfrica ) se unieron bajo una sola administración para controlar y administrar los ferrocarriles, puertos y puertos de la Unión. Aunque los Ferrocarriles y Puertos de Sudáfrica nacieron en 1910, la clasificación y renumeración reales de todo el material rodante de los tres ferrocarriles constituyentes no se implementaron hasta el 1 de enero de 1912. [4] [5]
En 1912, las dos locomotoras se consideraron obsoletas, a pesar de que sólo tenían diez años. Como stock obsoleto, se les volvió a numerar teniendo el número "0" antepuesto a sus números existentes. Aun así, permanecieron en servicio hasta la década de 1930. [1] [2] [5]
La imagen principal y la siguiente ilustran ambos lados del motor no. 01028 mientras esté en servicio de Ferrocarriles de Sudáfrica.
