La clase Etna fueron dos cruceros originalmente pedidos en Italia para la Armada tailandesa en 1938 y posteriormente requisados para el servicio por la Armada italiana al estallar la Segunda Guerra Mundial , ninguno de los barcos fue completado y los cascos dañados fueron desguazados después de la guerra.
En 1938, el gobierno tailandés encargó dos cruceros ligeros a la CRDA de Trieste. Los barcos desplazarían 5.500 toneladas y estarían armados con seis cañones de 152 mm en tres torretas gemelas. El trabajo en los buques continuó después de que Italia entrara en la guerra a un ritmo más lento hasta que el gobierno italiano se hizo cargo del contrato a fines de 1941.
Los italianos modificaron el diseño para tener cañones de 5,3 pulgadas (135 mm) como armamento principal y cañones de 2,6 pulgadas (65 mm) como armamento antiaéreo. También se eliminaron el equipo de aviación y los tubos de torpedos y se modificó la superestructura . También se incluyó un espacio de carga adicional que comprendía cuatro bodegas de 600 metros cúbicos (21.000 pies cúbicos) de volumen total, para permitir que los barcos actuaran como transportes rápidos al norte de África . Se instalaron grúas plegables para acceder al espacio de carga. Se instaló alojamiento adicional en el antiguo hangar de hidroaviones y en la cubierta principal.
Cuando Italia se rindió a los aliados en septiembre de 1943, los cascos de los barcos estaban completados en un 53%. Aunque ambos buques fueron saboteados antes de ser capturados por los alemanes, pudieron continuar con algunas obras de construcción antes de abandonar el proyecto. Los barcos fueron hundidos en el puerto de Trieste en 1945. Los cascos fueron reflotados y desguazados a finales de los años 50.
