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Flecha doble del ferrocarril británico

El ferrocarril británico "Double Arrow" diseñado por Gerry Barney (1965)

La flecha doble de British Rail es un logotipo creado para British Rail (BR), el entonces operador estatal de la red ferroviaria de Gran Bretaña, en 1965. Se ha mantenido en uso como parte de la marca National Rail utilizada para los servicios ferroviarios de pasajeros de Gran Bretaña. después de la disolución de British Rail, pasó a llamarse oficialmente National Rail Double Arrow y, más recientemente, se actualizó y modificó para su uso continuo bajo el nombre Rail Symbol 2 . [1]

Orígenes

El logotipo surgió de un deseo de modernización en la década de 1960, cuando la dirección de lo que entonces se conocía como British Railways quería deshacerse de la organización de motivos más antiguos y desarrollar una identidad corporativa que rivalizara con la de London Transport . El panel de diseño de BR creó un grupo de trabajo dirigido por Milner Gray de la Unidad de Investigación de Diseño . Elaboraron un Manual de Identidad Corporativa que establecía una marca coherente y un estándar de diseño para toda la organización, especificando Rail Blue y gris perla como esquema de color estándar para todo el material rodante; Rail Alphabet como tipografía corporativa estándar, diseñada por Jock Kinneir y Margaret Calvert ; e introduciendo el ahora icónico símbolo de identidad corporativa del logotipo "Double Arrow". Diseñado por Gerry Barney (también del DRU), este dispositivo de flecha estaba formado por dos flechas entrelazadas a través de dos líneas paralelas, simbolizando un ferrocarril de doble vía. La nueva identidad corporativa BR y Double Arrow se implementaron en 1965 y la marca de la organización se truncó a "British Rail". [2] [3]

El logotipo fue utilizado ampliamente por British Rail en trenes, estaciones y billetes. También fue utilizado por compañías subsidiarias, sobre todo en las embudos de los ferries Sealink , donde la imagen estándar se usaba en el lado de estribor, pero una imagen especular en el lado de babor , de modo que la flecha superior siempre apuntaba a la proa del barco. . También en las banderas, el logotipo aparecía al revés en la parte posterior con la flecha superior apuntando hacia el asta de la bandera. [4]

Uso posterior a la privatización

Con la privatización de los ferrocarriles a mediados de la década de 1990, el registro de marca del logotipo pasó a la Secretaría de Estado de Transportes . Dado que los trenes británicos ahora son operados por varias compañías operadoras de trenes independientes , el logotipo de doble flecha ya no aparece en los vehículos ferroviarios, excepto en los que se conservan. Sin embargo, todavía aparece en los billetes de tren, que normalmente se pueden utilizar en los servicios de una variedad de operadores de trenes, y se utiliza para indicar estaciones dentro de la red de National Rail . [5] [2] [3] [6]

Como tal, todavía está impreso en los billetes de tren y se utiliza para indicar las estaciones de tren, incluido el uso en los carteles de las calles que señalan dichas estaciones. El logotipo se ha utilizado tradicionalmente en una variedad de colores y en formas tanto positivas como invertidas. [5] [7]

Símbolo ferroviario 2

En septiembre de 2022 , Network Rail , el organismo responsable de la infraestructura ferroviaria nacional de Gran Bretaña, publicó las especificaciones oficiales para una versión actualizada del logotipo.

Creado con el aporte del diseñador gráfico Nick Job y el Design Council , el diseño revisado parece casi idéntico al original pero incorpora varios ajustes para mejorar la utilidad del logotipo, que incluyen: [1] [8]

La nueva guía también detalla los colores en los que se puede reproducir el logotipo y especifica cómo se debe utilizar el logotipo en elementos como señales y banderas de estaciones.

Estará integrado en el logo de Great British Railways .

Referencias

  1. ^ ab "Manual de diseño NR/GN/CIV/300/05: Símbolo de carril 2" (PDF) . Ferrocarril de red . Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
  2. ^ ab Jackson, Tanya (2013). "6: En busca de una identidad". Ferrocarriles británicos: el ferrocarril de la nación . Stroud: la prensa histórica. ISBN 978-0-7524-9742-6. Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  3. ^ ab Altura, Frank; Cresswell, Roy (1979). Diseño para el Transporte de Pasajeros. Pérgamo. pag. 118.ISBN 978-1-4831-5309-4. Consultado el 11 de septiembre de 2015 .
  4. ^ Wolmar, cristiano (2022). Ferrocarril británico . Miguel José. pag. 112.ISBN 140594627X.
  5. ^ ab "Usando el símbolo de doble flecha" (PDF) . Ferrocarril Nacional. Archivado (PDF) desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  6. ^ "Número de marca EU001733575". Oficina de Propiedad Intelectual . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  7. ^ Gobierno de Su Majestad (2002). "Reglamento e Instrucciones Generales de Señales de Tránsito de 2002 (SI 2002:3113)". Archivado desde el original el 19 de abril de 2009 . Consultado el 27 de marzo de 2009 .
  8. ^ Wright, Daniel (14 de diciembre de 2022). "En busca de la perfección: la doble flecha de Platón (símbolo ferroviario 2, Nick Job para Network Rail, 2022)". La belleza del transporte . Consultado el 23 de abril de 2024 .

enlaces externos