37°55′27″N 122°23′21″O / 37.92417, -122.38917
Point Richmond , también conocido a veces localmente como The Point , es un barrio en Richmond , California , Estados Unidos, cerca del extremo oriental del puente Richmond-San Rafael , entre la Interestatal 580 y la Bahía de San Francisco .
Point Richmond, originalmente un pequeño pueblo conocido como East Yards rodeado de tierras agrícolas abandonadas, [1] fue el centro de la ciudad de Richmond desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XX, cuando el centro actual lo reemplazó como la parte más concurrida de la ciudad. Desde entonces, sus tiendas familiares características han sobrevivido en gran medida. El Distrito Histórico de Point Richmond ha estado incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1978.
El vecindario está dominado al norte por varias operaciones industriales, incluyendo una gran refinería Chevron, varias instalaciones de fabricación de productos químicos más pequeñas y un patio de carga activo de Burlington Northern Santa Fe. Los trenes de carga de larga distancia se ensamblan en este patio, que consiste principalmente en vagones de contenedores y transportes de automóviles cargados desde el cercano Puerto de Richmond, así como algunos traídos desde el Puerto de Oakland. Las operaciones de 24 horas de las locomotoras de cambio son una característica constante de la vida en Point. Los residentes tienen una relación de amor-odio con los trenes, [ cita requerida ] presionando al ferrocarril para modificar las operaciones para que sean más silenciosas y menos disruptivas para el tráfico, pero también luchando para salvar las señales de wig wag cuando BNSF hizo planes para eliminarlas. Las señales de wig wag, si bien ya no funcionan (se han instalado puertas más nuevas, luces rojas y campanas en el cruce), son una de las pocas que aún existen en todo el país.
El barrio está dividido por una cresta que lo divide en un "lado de la bahía" y un "lado del pueblo". Muchas casas, incluidas algunas históricas de estilo victoriano , ofrecen vistas a la bahía. Muchos de los negocios de la zona están ubicados en edificios centenarios que datan de antes de la fundación o incorporación del pueblo.
El Plunge es un centro de natación emblemático local, reabierto en agosto de 2010 después de una remodelación y actualización sísmica. La colina cercana es Nicholl Knob, que forma parte de la costa regional Miller/Knox . En la sección del centro histórico se encuentra el museo de la Asociación de Historia de Point Richmond, un pequeño museo de fotos y artefactos dedicado a la historia local. Hay un túnel a través de esta colina llamado túnel Ferry Point; los trenes de Santa Fe Railroad lo usaban para llegar a Ferry Point y permitir que los pasajeros abordaran los transbordadores para completar el viaje a San Francisco. [2] Parte del área en el lado de la bahía del túnel se conoce como Brickyard Cove debido a la fábrica de ladrillos que solía operar en el área. Point Richmond es el hogar de Keller Beach , una de las varias playas de acceso público en Richmond, y cerca hay un área de picnic y estacionamiento. Frente al área de picnic se encuentra el Museo del Ferrocarril Modelo Golden State . Continuando por la carretera se encuentra Brickyard Cove, un desarrollo de viviendas en el área de una antigua fábrica de ladrillos. Cerca de allí, al final de Dornan Drive, se encuentra el barco SS Red Oak Victory en el antiguo Astillero Kaiser 3 de la Segunda Guerra Mundial, que forma parte del Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter/World War II Home Front ; es un barco Victory restaurado y construido en la ciudad durante la Segunda Guerra Mundial .
Más adelante se encuentra Brickyard Cove y el Richmond Yacht Club, uno de los muchos puertos deportivos de la ciudad. Hay condominios y casas adosadas de lujo completamente nuevas adosadas en las colinas, así como casas construidas sobre pilotes sobre el agua a lo largo de dos lenguas de tierra.
En mayo de 2007, la costa de Point Richmond fue el lugar donde se encontró varada una cría de ballena gris de 6,1 m (20 pies) de altura , [3] lo que generó un olor considerable en la zona. Después de una demora en la obtención de permisos y disputas sobre quién pagaría, el cadáver fue remolcado mar adentro. [4] [5] [6] [7]
Una de las últimas porciones restantes del canal y las marismas que una vez separaron la isla de Point Richmond del continente es el arroyo Herman Slough en el extremo norte del vecindario junto con el canal de Santa Rita, donde ahora se encuentran los puertos deportivos.
Es servida por la línea 72M de AC Transit , que comienza en Jack London Square y termina en Point Richmond, y por la ruta de cercanías 42 de Golden Gate Transit y la ruta expresa 40 hasta el Centro de Tránsito de San Rafael en el condado de Marin . Anteriormente, había un servicio de transporte en la línea 374 hasta la terminal de ferry de Richmond hasta que cesó sus operaciones en 2001. Además del servicio de autobús exprés transbay hasta la terminal transbay de San Francisco a lo largo de la ruta LD, también había un servicio directo a El Cerrito del Norte BART desde Point Richmond y Brickyard Cove en la línea 79, pero estas rutas se eliminaron debido a recortes de fondos.
En 2002, hubo una controversia sobre la propuesta y la construcción de una cafetería Starbucks en el vecindario. [8] Algunos residentes temían que la apertura de una cadena de tiendas corporativas frenara un estilo de vida muy querido y un apreciado sector comercial independiente de " familia y papá ". [8] Sin embargo, una Extreme Pizza también opera en la franja comercial, pero en 2011 la comunidad presionó por una moratoria o prohibición de las cadenas cuando Subway intentó abrir una franquicia. [8] Starbucks cerró en noviembre de 2020 junto con algunas otras empresas locales en medio de las dificultades de la pandemia. [9] [10]
En 2007, cuando se iba a remodelar y reabrir la biblioteca de Point Richmond, hubo una considerable oposición vecinal (había estado cerrada desde 2004 debido a problemas presupuestarios). En cambio, la comisión de planificación de la ciudad quería derribarla y trasladarla a un espacio de alquiler cercano para que el solar vacío que la rodea pudiera convertirse en una animada plaza del pueblo. Aproximadamente la mitad de los residentes de Point Richmond rechazaron esto con vehemencia y el comité abandonó sus planes. Aun así, a muchos residentes les gustaría derribar el edificio y trasladar la biblioteca a uno de los muchos edificios de oficinas vacíos. Sin embargo, la desagradable pelea del primer intento todavía está a la vista para poder siquiera discutir este asunto de manera efectiva.
También hubo controversia por una torre de telefonía celular de T-Mobile que se instaló en Water Street encima de un edificio de apartamentos. Un grupo de residentes de Point Richmond afirmó que los propietarios de la propiedad lo hicieron sin el debido aviso público. [11] En diciembre de 2009, el Tribunal de Apelaciones del Primer Distrito rechazó la impugnación de los manifestantes y confirmó la legalidad de la instalación de la antena. [12]
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