La distribución del peso es la proporción del peso dentro de un vehículo , especialmente automóviles , aviones y trenes . Normalmente, se escribe en la forma x / y , donde x es el porcentaje de peso en la parte delantera e y es el porcentaje en la parte trasera.
En un vehículo que depende de la gravedad de alguna manera, la distribución del peso afecta directamente a una variedad de características del vehículo, incluyendo el manejo , la aceleración , la tracción y la vida útil de los componentes. Por esta razón, la distribución del peso varía según el uso previsto del vehículo. Por ejemplo, un coche de carreras maximiza la tracción en el eje trasero mientras contrarresta el par de torsión reaccionario de inclinación hacia arriba. Genera este contrapar colocando una pequeña cantidad de contrapeso a una gran distancia por delante del eje trasero.
En la industria de las aerolíneas , el equilibrio de carga se utiliza para distribuir uniformemente el peso de los pasajeros, la carga y el combustible en todo el avión, de modo de mantener el centro de gravedad del avión cerca de su centro de presión para evitar perder el control del cabeceo. En los aviones de transporte militar, es común tener un jefe de carga como parte de la tripulación; sus responsabilidades incluyen calcular información precisa de la carga para los cálculos del centro de gravedad y garantizar que la carga esté correctamente asegurada para evitar que se mueva.
En aviones y barcos de gran tamaño, a menudo se utilizan múltiples tanques y bombas de combustible, de modo que a medida que se consume combustible, el combustible restante se puede colocar para mantener el vehículo equilibrado y reducir los problemas de estabilidad asociados con el efecto de superficie libre .
En la industria del transporte por carretera , los límites de peso por eje individual requieren equilibrar la carga cuando el peso bruto del vehículo se acerca al límite legal.