Parte de un diseño de ferrocarril modelo a escala HO
En los modelos de ferrocarriles , un diseño es un diorama que contiene vías a escala para operar trenes . El tamaño de un diseño varía, desde pequeños diseños de estantes hasta diseños que llenan habitaciones enteras, sótanos o edificios enteros.
Es común prestar atención a los detalles del modelado, como estructuras y paisajes. Los diseños sencillos generalmente se sitúan sobre una mesa, aunque se utilizan otros métodos, incluidas las puertas. [ se necesita aclaración ] Los métodos de construcción más permanentes implican colocar marcos de banco a las paredes de la habitación o edificio en el que se encuentra el diseño.
Diseño de pista
Micro ' diseño de pizza ' con pista de ancho de 9 mm en escala de 7 mm ( escala 09 )
Un aspecto importante de cualquier modelo de ferrocarril es el trazado de la propia vía. Aparte de las estaciones , existen cuatro formas básicas de disponer la vía, e innumerables variaciones:
Bucle continuo . Un círculo u óvalo, con trenes dando vueltas y vueltas. Utilizado en conjuntos de trenes .
Punto a punto . Línea con una estación en cada extremo, con trenes que van de una estación a otra.
Ida y vuelta . Una vía en forma de pera, con trenes que salen de una estación, dan una vuelta atrás y regresan a la misma estación.
En un diseño punto a punto, el tren puede aumentar el tiempo que tarda en llegar de A a B dando varias vueltas en un circuito continuo.
Vía simple, doble o más, para que puedan circular más trenes al mismo tiempo.
Estaciones intermedias, para distinguir entre los trenes expresos que pasan directamente y los trenes locales que paran brevemente.
Ramales , para añadir excusa a más estaciones y diferentes tipos de trenes.
Uso de múltiples niveles.
Disponer el circuito continuo como una figura de 8, posiblemente con una vía superpuesta a la otra en lugar de tener vías que se crucen en el mismo nivel.
Doblar un bucle de una figura de 8 sobre el otro bucle para producir un 8 en bucle, para reducir la cantidad de espacio necesario y mantener un recorrido largo y continuo.
Usar uno o más patios de violín (EE. UU.: vías de preparación) para representar el resto del sistema ferroviario. Un patio de violín se considera fuera de escena; puede contener múltiples trenes completos y también puede estar sujeto a intervención humana directa (manipulación) para reorganizar los trenes,
Disposición de hueso de perro de un bucle continuo; Los lados de un óvalo están apretados para que parezca una sección de doble vía con un bucle en cada extremo donde los trenes giran.
Conejera ; un circuito continuo doblado sobre sí mismo varias veces con múltiples niveles y muchos túneles para que los trenes entren y salgan, a menudo un diseño pequeño con curvas cerradas y trenes cortos.
Diseño de la estación
Estación terminal modelada según el diseño a escala HO del East Texas Model Railroad Club
Hay tres tipos básicos de estaciones y, a veces, combinaciones de estos tipos:
Terminal o estación terminal . Como su nombre lo indica, todos los trenes paran aquí y luego regresan al lugar de donde vinieron.
A través de la estación . Los trenes pueden pasar por esta estación; los trenes expresos no paran, mientras que los trenes locales sí paran brevemente antes de continuar su viaje.
Uso de trenes que pueden ser conducidos desde cualquier extremo, por ejemplo, Unidades Múltiples Diésel.
La estación más sencilla posible para pasajeros consiste simplemente en un andén al lado de la vía, sin puntos (EE. UU.: desvíos ) ni apartaderos . Tanto las estaciones terminales como las de paso pueden ser tan simples como esto; un cruce requiere al menos un punto.
Referencias
"Planos ferroviarios modelo aventureros". A. Postlethwaite. ISBN 1-85260-613-4 . Configuraciones básicas, página 9.
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