¿ Esta página debería fusionarse con wagonway ? Pt1234 16:52, 23 de noviembre de 2005 (UTC)
Los caminos para carretas eran incluso más antiguos que las plataformas, y a veces consistían en bloques de piedra acanalados, sin placas de hierro, también conocidas como rieles.
Tabletop 12:36 24 noviembre 2005 (UTC)
Las plataformas tenían rieles de hierro fundido con reborde. Las vías para vagones comenzaron en el siglo XVII y, al igual que los ferrocarriles modernos, tenían el reborde en la rueda. Oponerse a la fusión . (Lo siento, olvidé firmarlo originalmente) Peterkingiron 18:05, 2 de septiembre de 2006 (UTC)
He revertido tu redirección. Este es el objetivo que elegiste, no refleja el contenido de este artículo. YA lo tenemos.
y varios artículos paralelos más que necesitan ser racionalizados (mediante una fusión), pero lo que usted hizo se salta más de 200 años de desarrollo. Yo sugeriría que la conversión de artículos en redirecciones debería estar al final del proceso, no al principio. Lo que usted hizo no fue una fusión. Peterkingiron ( discusión ) 15:58, 6 de agosto de 2009 (UTC)
Un boceto, o bocetos, podrían ser muy bienvenidos para usuarios que no sean especialistas en el campo.
Nuremberg / Baviera, Nawrôz 2016 - Ángel.García2001 ~ ~ ~ ~ — Comentario anterior sin firmar añadido por 84.138.76.13 (discusión) 10:53 20 mar 2016 (UTC)
Mientras tanto, he intercambiado las dos imágenes existentes, de modo que la introducción del artículo pueda ilustrar con más claridad las características que distinguen la relativamente desconocida plataforma del más conocido ferrocarril. Feline Hymnic ( discusión ) 17:26 13 octubre 2018 (UTC)
Prácticamente todas las plataformas tenían las bridas en el interior. ¿Existe alguna razón documentada para esto? Martin of Sheffield ( discusión ) 22:23 6 jun 2020 (UTC)