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Discusión:Messerschmitt Me 321 Gigant

Vuelo inaugural

Según esto, el primer vuelo se produjo el 25 de febrero de 1941, no el 7 de marzo. ¿Alguien puede confirmar alguna de estas fechas? Drutt 17:18, 25 de septiembre de 2007 (UTC) [ respuesta ]

David Mondey / "Axis Aircraft of WWII" confirma la fecha de febrero. He modificado el artículo en consecuencia. Drutt ( discusión ) 00:05, 1 de julio de 2008 (UTC) [ respuesta ]

¿Algún detalle sobre accidentes?

He oído que algunos de los peores desastres de aviación y pérdidas masivas de vidas involucraron a este avión (o tal vez al Me 323). ¿Hay algún detalle de accidentes de entrenamiento o pérdidas importantes en combate que involucren este tipo? Como podía transportar tanta gente y el despegue y el remolque eran propuestas tan arriesgadas, debió haber habido al menos un accidente grave. Recuerdo del episodio "Wings" sobre este tipo que se mencionó al menos un caso de colisión de remolcadores debido a una falla del motor en un remolcador durante un remolque.

Además, ¿se utilizó alguno de forma operativa? Eso también debería describirse. —Comentario anterior sin firmar agregado por 198.31.184.166 ( charla ) 16:17, 19 de octubre de 2007 (UTC) [ respuesta ]

Algunos detalles de accidentes.

Aquí se cita un accidente [1] que indica que se perdieron 129 vidas cuando una unidad RATO no se encendió, lo que provocó un empuje asimétrico y provocó que el planeador se desviara de su trayectoria de vuelo. También se citan otros accidentes de entrenamiento que involucran colisiones de remolcadores. —Comentario anterior sin firmar agregado por 198.31.184.166 ( charla ) 17:59, 6 de junio de 2008 (UTC) [ respuesta ]

¿Sabemos la fecha/ubicación de este incidente? Drutt ( discusión ) 00:05, 1 de julio de 2008 (UTC) [ respuesta ]

Un vídeo sobre este planeador gigante

Este sitio: [[2]] tiene un vídeo sobre este planeador gigante. Messerschmitt Me 321 sigue siendo el planeador más grande jamás utilizado en combate, en todos los tiempos. Agre22 ( discusión ) 01:16, 6 de septiembre de 2008 (UTC)agre22 [ respuesta ]

Historia

¿Algo referenciable que aclare si el Gigante se inspiró en Sealion o Barbarroja? El artículo tal como está sugiere que un problema para Sealion era el alcance involucrado, lo cual es ridículo (puedes nadar el Canal, no es el tipo de distancia con la que tuvo que lidiar el Frente Oriental).

Tienes toda la razón, la verdadera fuerza impulsora detrás del Gigant fue la capacidad de carga, así que modifiqué el texto apropiadamente. Salmanazar ( discusión ) 15:55, 24 de septiembre de 2008 (UTC) [ respuesta ]

Foto

Aquí os dejo un enlace a una foto. Como obviamente proviene de archivos alemanes nazis, es seguro asumir que es de dominio público. http://api.ning.com/files/rSGuLGjYM3MsP6moZtLgrSvHa-iWc4lDE3trtmy9*UK*4EhyuNNBqfciKcbsZDgT/Me32300.jpg RoyBatty42 ( discusión ) 05:19, 25 de noviembre de 2009 (UTC) [ respuesta ]

Comentario de evaluación

Los comentarios a continuación se dejaron originalmente en Discusión:Messerschmitt Me 321 Gigant/Comments y se publican aquí para la posteridad. Después de varias discusiones en los últimos años , estas subpáginas ahora están obsoletas. Los comentarios pueden ser irrelevantes o estar desactualizados; Si es así, no dude en eliminar esta sección.

Editado por última vez a las 06:02 del 14 de febrero de 2007 (UTC). Sustituido a las 23:45 del 29 de abril de 2016 (UTC)

accidente de 1941

El artículo menciona un accidente ocurrido en 1941 que provocó 129 muertes. Esto tiene una única fuente [3]. Por otra parte, esta fuente afirma que el peor accidente del Me.321 se saldó con 5 víctimas mortales. ¿Alguien puede proporcionar otra fuente que respalde la afirmación anterior o la desacredite? 80.2.106.75 ( charla ) 10:46, 23 de septiembre de 2017 (UTC) [ respuesta ]

No hay otra fuente que los libros para explicar el accidente que dejó 129 muertos. No se puede encontrar nada en el Archivo MBB ni en el Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg. El peor accidente fue el Me 321 c/n 452, que fue destruido el 28 de mayo de 1941 por problemas técnicos en el estabilizador. Murieron 5 tripulantes: 3 de la Luftwaffe, 1 de Messerschmitt y 1 de Erprobungsstelle Rechlin (Fuente: Archivos de pérdidas para escuelas y otras unidades, 30.05.1941, BA/MA Friburgo). Pero durante el remolque se produjo un accidente grave: mientras remolcaban un Ju 52/3m para entrenamiento, dos Bf 110 E2 (c/n 3933 y 3974) se estrellaron el 19 de mayo de 1941 en Merseburg. La tripulación de ambos aviones murió (4 de la Luftwaffe). El Ju 52/3m escapó sin accidente (misma fuente que antes).--Emil Erpel (discusión) 12:27, 24 de noviembre de 2017 (UTC) [ respuesta ]

Enlaces externos modificados (enero 2018)

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