El título oficial del aeropuerto es Aeropuerto Internacional Rafic Hariri con ac y no q. Alguien necesita mover esto. MEA707 06:53, 4 de enero de 2007 (UTC)
en la tabla de estadísticas dice que en 2004 pasaron por el aeropuerto 4.334.710 pasajeros, pero más adelante en el artículo dice "En 2004, el aeropuerto registró un récord de 3,35 millones de pasajeros", lo cual es una contradicción. También se debe tener en cuenta que "Se espera el año 2005". ligeramente inferior como resultado de la inestabilidad política en el país tras el asesinato de Rafīq Hariri." que no está citado y suena como una opinión (212.100.216.214 13:08, 27 de junio de 2007 (UTC))
Me hace sentir muy orgulloso del aeropuerto. Soy de origen libanés y vivo en el extranjero, aunque he vivido en Beirut la mayor parte de mi vida. El aeropuerto ha sufrido muchos cambios, pero después del asesinato de Hariri en 2005 y toda la agitación política resultante, el aeropuerto retrocedió y lo sentí la última vez que estuve allí. Leer sobre los planes futuros me hizo muy feliz, ¡pero desearía que hubiera referencias! —Comentario anterior sin firmar agregado por A Gooner ( charla • contribuciones ) 01:21, 14 de agosto de 2010 (UTC)
¿Por qué esta página pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Beirut? El aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Rafic Hariri después del asesinato del primer ministro libanés Rafic Hariri en 2005. ¿Puede un administrador devolverlo? MEA707 05:58, 13 de julio de 2007 (UTC)
Solicité que la página se moviera al nombre oficial del aeropuerto como se sugirió anteriormente (ver [1]). - George [ charla ] 09:44, 16 de agosto de 2007 (UTC)
Nos guste o no, Rafic es el nombre del aeropuerto y el artículo debería corresponder. Hice la edición para explicar cuándo se realizó el cambio y por qué se usa Rafic en lugar de Rafik o Rafiq. Es la transliteración francesa y es un país francófono. En realidad, en árabe no es c, k o q, sino una de esas letras para las que el inglés no tiene equivalente. ¡Buena suerte, John Glenn! Will 13:14, 16 de agosto de 2007 (UTC)
Este artículo pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Beirut a Aeropuerto Internacional Rafic Hariri de Beirut como resultado de una solicitud de traslado . -- Stemonitis 11:41, 21 de agosto de 2007 (UTC)
Las estadísticas de pasajeros enumeradas para 2009 no son exactas. Según las últimas cifras, 3,7 millones de pasajeros utilizaron el aeropuerto entre el 1/2010 y el 8/2010, lo que, por extrapolación, significaría probablemente poco menos de 6 millones de pasajeros en 2010 (lo que significa que en 2009 no podrían haber superado los 6 millones). Ver: http://www.dailystar.com.lb/article.asp?edition_id=1&categ_id=3&article_id=119502
Wikiliki ( discusión ) 16:32, 17 de octubre de 2010 (UTC)
La sección de Accidentes e incidentes de la página del aeropuerto no contiene ninguna mención del ataque del comando israelí el 28 de diciembre de 1968 que destruyó 14 aviones. Se puede hacer referencia al artículo al respecto titulado Incursión israelí de 1968 en el Líbano.
Referencia 26:
"Accidente de TMA 1979". Aviación-seguridad.net. 10 de marzo de 1966.
enlaces a: http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19660310-1
Debería haber un enlace a: http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790723-0
Motivo del cambio: el enlace actual es a un accidente de TMA de 1966 y no al accidente de TMA de 1979 190.84.197.118 (discusión) 14:19, 26 de mayo de 2015 (UTC)
Hecho Stickee (discusión) 01:40, 27 de mayo de 2015 (UTC) Hola compañeros wikipedistas,
Acabo de agregar enlaces de archivo a 4 enlaces externos sobre el Aeropuerto Internacional Beirut-Rafic Hariri . Tómese un momento para revisar mi edición. Si es necesario, agréguelo después del enlace para evitar que lo modifique. Alternativamente, puedes agregar para mantenerme fuera de la página por completo. Hice los siguientes cambios:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
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Este mensaje se publicó antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , InternetArchiveBot ya no genera ni supervisa las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación periódica utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si quieren ordenar las páginas de discusión, pero consulte el RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}
Saludos.— cyberbot II Habla con mi dueño : en línea 15:22, 21 de enero de 2016 (UTC)
Hola compañeros wikipedistas,
Acabo de agregar enlaces de archivo a 4 enlaces externos sobre el Aeropuerto Internacional Beirut-Rafic Hariri . Tómese un momento para revisar mi edición. Si es necesario, agréguelo después del enlace para evitar que lo modifique. Alternativamente, puedes agregar para mantenerme fuera de la página por completo. Hice los siguientes cambios:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
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Saludos.— cyberbot II Habla con mi dueño : en línea 06:20, 23 de febrero de 2016 (UTC)
Hola compañeros wikipedistas,
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Este mensaje se publicó antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , InternetArchiveBot ya no genera ni supervisa las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación periódica utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si quieren ordenar las páginas de discusión, pero consulte el RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}
Saludos.— InternetArchiveBot ( Informe de error ) 01:30, 30 de octubre de 2016 (UTC)
Solicitud para agregar una fuente externa http://monthlymagazine.com/article-desc_4387_ Tráfico del Aeropuerto Internacional Rafic Hariri (2010-2016) - The Monthly Magazine WJm24 ( discusión ) 10:34, 2 de junio de 2017 (UTC)
Solicitud para agregar un enlace externo para lectura adicional http://monthlymagazine.com/article-desc_4387_ Information-International ( discusión ) 06:04, 3 de junio de 2017 (UTC)
No hecho: el nivel de protección de la página ha cambiado desde que se realizó esta solicitud. Ahora debería poder editar la página usted mismo . Si aún parece que no puede hacerlo, vuelva a abrir la solicitud con más detalles. DRAGON BOOSTER ★ 12:23, 3 de junio de 2017 (UTC) He notado una guerra de edición en curso entre Usuario:Onlyeko y varios otros usuarios registrados y no registrados. La incorporación de dicho usuario es polémica, ya que proviene de un artículo que analiza la congestión de pasajeros y los embotellamientos debido a medidas de seguridad excesivas (o la falta de ellas). La información que dicho usuario se empeña en conservar se menciona de pasada en el artículo. Las directrices de Wikipedia sobre verificabilidad y confiabilidad de las fuentes abordan claramente casos similares; consulte WP: CONTEXTMATTERS . He revisado el historial de contribuciones de dicho usuario y me inclino a creer que tiene una agenda y que sus ediciones tienden a subrayar una determinada visión del mundo sin tener en cuenta la objetividad. Llamo su atención también que la actividad de dicho usuario roza WP:PROPIEDAD del artículo. Por lo tanto, pido a todos los editores que lean la fuente citada y juzguen por sí mismos si vale la pena mantener y presentar una afirmación tan seria como una afirmación pasajera en un artículo que NO trata sobre el aeropuerto ni detalla sus operaciones. En una segunda nota, ¿quién es responsable de probar esta afirmación pasajera? Si se publica en 'The Economist', de paso, ¿debería pasar como verdad? Por último, la actual ministra del Interior, Rayya Hassan, lanzó un proyecto para reducir el número de controles de seguridad. Afirmó que la revisión del sistema entrará en pleno vigor dentro de 6 meses (declaración en mayo); La congestión debida a los controles de seguridad ya ha disminuido. (ref) ~ Elias Z. ( talcallam ) 13:09, 20 de agosto de 2019 (UTC)
Algunos aeropuertos tienen servicios de seguridad competitivos. El principal aeropuerto de Beirut está controlado en su mayor parte por Hezbolá, la milicia chiita que domina el sur del Líbano. Pero como corresponde al tortuoso sistema de gobierno sectario del país, varios grupos tienen un punto de apoyo. Las agencias de seguridad controladas por musulmanes suníes y cristianos maronitas tienen sus propias máquinas de rayos X y líneas de control. La duplicación resultante conduce a una de las características distintivas del aeropuerto: colas estancadas.
Al final de la sección “Historia”, al final, ustedes tienen escrito que funcionarios libaneses invitaron a diplomáticos a inspeccionar el aeropuerto de Beirut, y luego continúan escribiendo que “pero les impidieron inspeccionar las cajas de carga donde estaban”. se decía que eran las armas”. Esto es una mentira rotunda, en primer lugar. En segundo lugar, si esto fuera cierto, ¿por qué no hay ninguna fuente para ello? Por favor solucione esto inmediatamente. 67.83.150.142 (discusión) 02:29, 30 de junio de 2024 (UTC)