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Charla: Vivienda de diseño Radburn

Intitulado

Objetivamente, este artículo utiliza una pequeña muestra para criticar un concepto de planificación urbana. Vivo en Radburn, Nueva Jersey, y he vivido en un desarrollo urbano que consiste en grandes bloques de apartamentos dispuestos alrededor de una supermanzana y adyacentes a viviendas públicas dispuestas de manera similar. No se pueden distinguir los fracasos sociales simplemente culpando al diseño de las viviendas; más bien, se trata de la ubicación de los residentes transitorios junto a los residentes "necesitados", como los ancianos, que no tienen otro lugar donde ir y no pueden defenderse ni defender a otros contra la actividad criminal. Los residentes transitorios no tienen ningún interés en la comunidad, por lo que ignoran o se sienten intimidados por las fuerzas destructivas y tienen pocos incentivos para involucrarse. Es más fácil recoger e irse cuando no se tiene una hipoteca o una cuenta bancaria. — Comentario anterior sin firmar agregado por 209.250.111.226 (discusión • contribuciones )

¿Por qué falló?

Es un tema interesante, pero todavía no entiendo por qué fracasaron.

¿Alguien puede ampliar esta información? ¿Existen fuentes fiables?

Puedo entender por qué algunos lugares fracasan como viviendas, principalmente debido a factores sociales ajenos al diseño de la casa. Pero como casas, estas parecen una propuesta atractiva para vivir, y fueron adoptadas como EPCOT. ¿Es realmente la distribución de las viviendas lo que causó problemas? ¿Qué aspecto, el frente o la parte trasera? Andy Dingley ( discusión ) 14:36 ​​23 enero 2016 (UTC) [ responder ]

La cita que acabo de añadir (Kilpatrick y Patel; ISBN 9780367271299) sugiere algunas razones por las que el diseño no tuvo éxito, al menos en un caso: las casas estaban demasiado alejadas de las carreteras, lo que daba lugar a la ausencia de calles bien vigiladas; las vallas altas en los jardines traseros daban a las calles; las zonas de aparcamiento alejadas de las viviendas dejaban a los coches expuestos a la delincuencia; la segregación de peatones y coches hizo que los residentes temieran que la carretera vehicular se utilizara como "pista de carreras". HungryHorace ( discusión ) 21:35 13 jul 2022 (UTC) [ responder ]