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Discusión:Lista de radares

Israel debería ser incluido

Lo que dije antes. Israel es un productor bastante importante de radares para aplicaciones militares, más que muchos otros países enumerados aquí. ¿Por qué no están en la lista? — Comentario anterior sin firmar agregado por 2603:9001:3C05:A088:3D5E:FA22:63D0:E976 (discusión) 00:35 13 may 2022 (UTC) [ responder ]

Intitulado

Esta es una lista de radares muy, muy incompleta. Y hacerla completa es casi imposible. ¿Cuántos radares diferentes hay en el mundo para todo tipo de aplicaciones? Personalmente, ni siquiera pensaría en crear una lista de este tipo. Sugeriría una exhaustividad que casi nunca se puede establecer. Lexw 10:34, 12 de abril de 2005 (UTC)

¿Qué pasa con la entrada: "S Sex Channel, para militantes aburridos"? Davidl9999 ( discusión ) 21:56 7 ene 2008 (UTC) [ responder ]

JETDS

Esta página ofrece una lista bastante extensa de "Clasificaciones multiservicio", sin embargo, creo que la descripción proporcionada del sistema se manejaría mejor delegándola a la página existente que describe el Sistema de designación de tipo de electrónica conjunta . Voy a incluir un enlace, para que el alma trabajadora que creó estas listas pueda replicar su trabajo en ese artículo. 70.251.148.89 (discusión) 00:31 2 ene 2009 (UTC) [ responder ]

Un poco incómodo.

Me doy cuenta de que ha costado mucho trabajo hacer esto, pero ¿habría sido tan difícil añadir comas en las largas listas de plataformas? "Radar de búsqueda y alerta temprana de banda S AN/APS-20 de Hazeltine Corporation y General Electric para TBM-3W, PB-1W, EC-121, ZPG-2W(EZ-1), AF-2W, HR2S-1W, P-2, WB-29, RC-121C, Fairey Gannet, CP-107, Argus, Lockheed Orion, WP-3A y Avro Shackleton". Se vería mucho mejor y sería más fácil de leer si se viera así: "... para TBM-3W, PB-1W, EC-121, ZPG-2W(EZ-1), AF-2W, HR2S-1W, P-2, WB-29, RC-121C, Fairey Gannet, CP-107, Argus, Lockheed Orion, WP-3A y Avro Shackleton". Esa ES, después de todo, la manera correcta de escribir una lista. Si no fuera por el hecho de que puedes pasar el cursor sobre un enlace y resaltarlo, sería difícil saber qué designaciones son cuáles y cuántos aviones están realmente listados. Quiero decir, ¿está en un "Lockheed Orion P-3A", o en un "Lockheed Orion" Y un "P-3A"? (Por cierto, creo que debería escribirse "Lockheed P-3A Orion", ¿no? O mejor aún, simplemente "Lockheed P-3A, ya que ninguno de los otros aviones tiene sus nombres incluidos, excepto los aviones británicos, ya que esas SON sus designaciones oficiales). 45Colt 18:20, 1 de marzo de 2014 (UTC) — Comentario anterior sin firmar agregado por .45Colt ( discusióncontribs )

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Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 21:35, 1 enero 2018 (UTC) [ responder ]

Identificación por radar

¿Puede alguien ayudarme a identificar el sistema de radar que aparece en la siguiente fotografía? El equipo está identificado como un "radar AN ASR-547" en el título original, pero este sistema no está en la lista de este artículo.

Archivo:Lote-2292-7 (39543281205).jpg

Me estoy preparando para cambiar el nombre de la fotografía por uno más significativo, pero quiero asegurarme de que el nombre sea correcto antes de actualizarlo. ¡Gracias por tu ayuda! Zcarstvnz ( discusión ) 08:52 4 dic 2018 (UTC) [ responder ]

Puede que no ayude, pero probablemente era un "SCR-547" según https://www.pinterest.co.uk/pin/311100286731014175/ MilborneOne ( discusión ) 09:09 4 dic 2018 (UTC) [ responder ]
¡Acabo de notar que tu imagen es una categoría común "radar SCR-547"! Si buscas "SCR-547", encontrarás mucha información. MilborneOne ( discusión ) 09:14 4 dic 2018 (UTC) [ responder ]

Pavo

Encontré información de radar sobre Turquía, pero estoy en medio de algunas cosas y trataré de agregarla más tarde. Otr500 ( discusión ) 06:51, 12 de mayo de 2021 (UTC) [ responder ]

Dudoso: uso de AN/APS-32 y AN/APS-70

Está bien documentado que el radar AN/APS-70 (con una enorme antena de 42 pies/12,8 m) fue especialmente diseñado y construido para los 4 dirigibles Goodyear ZPG-3W, por lo que su identificación como destinado al EC-121 Warning Star y al P-2V-6 es extremadamente dudosa. Estos aviones simplemente no podían sostener una antena giratoria de 42 pies. [1]

Asimismo, es poco probable que el radar AN/APS-32 se haya desarrollado para el obsoleto TBM-3 Avenger "Guardian" (y nótese que el uso de Guardian para el TBM es un nombre inapropiado). Existe documentación que indica que este radar se desarrolló para los dos helicópteros Sikorsky HR2S-1W, y es obvio a partir de las fotos del helicóptero que el radomo era mucho más grande de lo que podía llevar el TBM, por lo que nuevamente se trata de una inclusión dudosa. [2]

Gracias Tfdavisatsnetnet ( discusión ) 18:02 13 abr 2023 (UTC) [ responder ]

Referencias

  1. ^ Naves aéreas: una historia de los dirigibles en la Armada de los Estados Unidos, Althoff, WF, Pacifica Press, c1991, ISBN  0-935553-32-0
  2. ^ "Helicóptero S-56/HR2S-1/H-37". sikorskyarchives . Consultado el 26 de mayo de 2019 .

Detalles adicionales sobre el radar aerotransportado del Reino Unido

1) El sistema AI 24 Foxhunter fue fabricado por GEC-Marconi con los componentes del transmisor y el escáner fabricados por Ferranti en Edimburgo.

2) La lista omite el sistema Seaspray para el helicóptero Westland Lynx.

3) El radar AI Mark IV se instaló en el Boulton Paul Defiant, el Bristol Blenheim y Beaufighter y el de Havilland Mosquito.

4) El AI Mark VI también se instaló en el Defiant y (experimentalmente) en un Hawker Typhoon.

5) Los AI Mark VII y VIII se instalaron en algunos Bristol Beaufighters.

6) Los conjuntos AI Mark IX y X se instalaron en Mosquitos.

7) El sistema AI Mark X era un SCR720 americano modificado O un SCR729.

3) - 7) se encontraron en el libro "Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial - FIGHTERS, Volumen dos" de William Green. Taff Hewitt ( discusión ) 13:39 8 abr 2024 (UTC) [ responder ]

Organización

¿Por qué las listas de las distintas subcategorías no están ordenadas alfabéticamente? Esta lista parece muy aleatoria, lo que dificulta la localización de un sistema específico — TadgStirkland 401 (Tadg Talk ) 14:00, 16 de octubre de 2024 (UTC) [ responder ]