Propongo una serie de artículos sobre diversas mejoras en los ferrocarriles del Reino Unido. Este es uno de ellos. Un comienzo GRALISTAIR ( discusión ) 22:20 19 febrero 2021 (UTC) [ responder ]
Este artículo necesita una reescritura completa. Ni siquiera menciona cosas como cuándo comenzaron los servicios eléctricos desde Corby, y todo está ordenado de manera confusa. Eldomtom2 ( discusión ) 19:31 27 may 2023 (UTC) [ responder ]
- Sé valiente. Empieza a editar. GRALISTAIR ( discusión ) 22:02 28 may 2023 (UTC) [ responder ]
- Estoy marcando un problema para el beneficio de otros editores. Mi tiempo para editar Wikipedia es limitado.-- Eldomtom2 ( discusión ) 18:00, 1 junio 2023 (UTC) [ responder ]
- Esta reseña se transcribe de Talk:Actualización de la línea principal de Midland/GA1 . El enlace de edición de esta sección se puede utilizar para agregar comentarios a la reseña.
Nominador: JuniperChill ( discusión · contribs ) 12:56 24 jun 2024 (UTC) [ responder ]
Revisor: DimensionalFusion ( charla · contribuciones ) 10:44, 1 de agosto de 2024 (UTC) [ respuesta ]
Discusión
- ¡Estoy entusiasmado por empezar! Parece un tema interesante Dimensional Fusion (discusión) 10:46 1 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- De entrada, no veo nada que pueda provocar un fallo rápido, así que voy a empezar de inmediato. Dimensional Fusion (discusión) 10:56 1 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- En cuanto a MOS:BOLDLEAD , el título del artículo es descriptivo, al igual que la modernización de la Great Western Main Line (inicialmente titulada Modernización del siglo XXI de la Great Western Main Line ) y el proyecto de desdoblamiento de la A9 . Otros nombres incluyen modernización del ferrocarril Midland Main Line (título anterior), electrificación de la Midland Main Line, electrificación MML, etc. Sin embargo, ya era así antes [1]. Así que sí, diría que viola WP:REDUNDANT.
- Y los archivos: tengo que recordar que gran parte del plan de electrificación se canceló (de Cardiff a Swansea y Windermere) o se aplazó (de Oxford a Didcot/de Bristol a Chippenham). Según tengo entendido, se suponía que las líneas rojas estarían completas en 2019. JuniperChill ( discusión ) 12:03 1 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- Veo Dimensional Fusion (discusión) 12:30 1 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- Como he estado editando durante un tiempo, haré una pausa por hoy. Hice la primera parte de la nominación de GA. Debería poder hacer esto mañana. JuniperChill ( discusión ) 14:22 1 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- Se ve bien hasta ahora, le echaré otro vistazo cuando termines Dimensional Fusion (discusión) 16:22 1 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- Hecho 1a JuniperChill ( discusión ) 17:23 2 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- Le echaré un vistazo Dimensional Fusion (discusión) 10:56 3 ago 2024 (UTC) [ responder ]
- La sección principal actualmente no cumple con MOS:LEADCITE . 86.5.112.204 (discusión) 06:56 4 ago 2024 (UTC) [ responder ]
También investigué eso, pero
MOS:LEADCITE es bastante vago sobre si se deben incluir o no citas en la introducción.
La necesidad de citar en un artículo introductorio debe determinarse caso por caso mediante consenso editorial.
Dimensional Fusion (discusión) 21:45 5 ago 2024 (UTC) [ responder ]
Dado que se trata de un MOS, solo unos pocos son aplicables a los
criterios de GA . MOS:LEADCITE no es uno de ellos. Si se tratase de un FAC, entonces se aplicaría (ya que los FA tienen que cumplir con casi todos los MOS). Véase también:
WP:GANOT JuniperChill (
discusión ) 19:27 4 ago 2024 (UTC)
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Ahora he incorporado el artículo Wellingborough Aggregates Terminal. GRALISTAIR ( discusión ) 19:10 15 ago 2024 (UTC) [ responder ]
¿Hay alguna información de fuentes disponible sobre por qué el RS1 solo llega a Wigston South, en lugar de a Leicester Station o justo al norte de allí? Además, ¿los nuevos trenes pueden cambiar de suministro aéreo a energía diésel mientras se desplazan o el cambio tendrá que realizarse en las paradas de Kettering o Market Harborough o en una parada no anunciada y que no genere ingresos al sur de Wigston North Junction? Spinney Hill ( discusión ) 11:02 23 septiembre 2024 (UTC) [ responder ]
