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Discusión:Mercedes-Benz Clase G

La clase G no son SUV

Llamar a este coche un todoterreno no tiene mucho sentido. Estos coches han tenido un uso militar, han atravesado desiertos en rallyes y son simplemente auténticos todoterrenos. El hecho de que la gente rica los conduzca por la ciudad no los convierte en todoterrenos. —Comentario anterior sin firmar añadido por Kamagurka ( discusióncontribs ) 23:22, 17 de julio de 2008 (UTC) [ responder ]

Me gustaría apoyar esa opinión. Por lo que he aprendido, uno de los criterios que distinguen a los SUV de los vehículos todoterreno "reales" es la construcción con estructura de escalera, que, por lo que sé, tiene el modelo G. Sin firmar, 7 de diciembre de 2018.

Según esta página del sitio web de Mercedes, no hay carga demasiado valiosa. Ningún detalle es demasiado pequeño. Listas de flotas ( discusión ) 10:05 7 dic 2018 (UTC) [ responder ]

Fracaso épico

G-Wagens averiados

Seis de los siete Mercedes-Benz G-Wagen de estilo militar han sufrido fallos en los amortiguadores durante un intento de cruzar el interior de Australia Occidental. El día se vio empañado por otro incidente, cuando una radio UHF de repuesto se cortocircuitó, lo que provocó la rotura de varios fusibles, y por la avería del sistema de aire acondicionado de uno de los coches, una necesidad en el calor de más de 30 grados del interior. http://theage.drive.com.au/motor-news/updated-outback-cripples-mercedesbenzs-toughest-offroaders-20110805-1ie5s.html


G55 necesita trabajo

¿Alguien con mejores habilidades de edición podría resumir el material del G55? En este momento parece un copia y pega de material publicitario de MB. —Comentario anterior sin firmar agregado por 193.30.232.1 ( discusión ) 13:03, 13 octubre 2008 (UTC) [ responder ]

La Serie G NO es el SUV más caro jamás construido por Mercedes. La cita 3 hace referencia a una versión blindada especial de la Serie G, que puede ser la más cara. Sin embargo, la Serie G normal es más barata que una Serie M o GL, ambas SUV de Mercedes. —Comentario anterior sin firmar añadido por 24.124.74.13 (discusión) 20:29 25 sep 2008 (UTC) [ responder ]

No hay G de 2006 en EE. UU.

La Serie G no tiene un modelo del año 2006. Venden los G del año 2005 como "Grand Edition". En realidad, como 2005 fue el último año, esta Grand Edition es más cara que la de 2005. Mercedes ha dejado de fabricar esta línea y el nuevo GL es una nueva versión mejorada del Clase M.

Te refieres a la clase G. Mercedes-Benz no utiliza modelos de serie. Y, en cualquier caso, no, la producción no ha cesado. El Gelandewagen es un auténtico todoterreno. El GL es un SUV que se sitúa entre la clase M y la clase G. ( Myscrnnm ( discusión ) 04:57 7 feb 2008 (UTC)) [ responder ]

El editor 68.158.32.156 tiene mucho que decir sobre la interrupción de la producción del G-Wagen por parte de Mercedes-Benz en su planta de Graz.

Aquí están sus comentarios. Nótese que todos fueron envueltos en [[ y ]]

Lástima que este sea su último intento.

Si tuviéramos una fuente para esto, sería completamente razonable. Tal como está, lo dejo como un rumor. Otros editores deberían tratarlo como corresponde. -- Milkmandan 20:01, 10 de julio de 2005 (UTC)

Busqué en todas las fuentes de noticias del sector del automóvil que pude y no encontré ninguna referencia a Graz hasta 2010. Ojalá fuera cierto: el nuevo G parece una pálida imitación del antiguo... -- SFoskett 12:37, 11 de julio de 2005 (UTC)
Auto Motor und Sport y Auto Bild dan informes contradictorios. El primero dice 2006, pero el segundo menciona 2008. El artículo de AM&S no tiene fecha, mientras que el artículo de Auto Bild es del último trimestre de 2004. -- Pc13 20:06, 11 de julio de 2005 (UTC)

Configuraciones del modelo

Creo que la sección sobre los tipos de motor es una mezcla pobre de motores disponibles sólo en una región, todos agrupados. Por ejemplo, actualmente no hay motores diésel disponibles en Canadá, sólo el G500 y el G55 AMG. La sección podría incluir todos los motores disponibles, pero especificar su disponibilidad, o dejarla vacía de detalles y simplemente indicar que hay motores de gasolina y diésel, mezclándose con el texto anterior del artículo. Sólo es mi opinión. TimothyPilgrim 13:56, 3 de agosto de 2005 (UTC)

¿Mercedes sigue fabricando chasis con cabina? ¿En qué países? —Comentario anterior sin firmar añadido por 67.201.136.122 ( discusión ) 05:36, 25 de diciembre de 2008 (UTC) [ responder ]

Nueva imagen de la Clase G...

No sé si ustedes, pero creo que esa foto de lo que supuestamente es el nuevo Clase G parece una falsificación de Photoshop. ¿Debería quitarla hasta que encuentre una mejor foto? -- ApolloBoy 06:03, 2 de septiembre de 2005 (UTC) [ responder ]

El nuevo coche es la Clase GL

Las fotos oficiales de Mercedes muestran el coche denominado Clase GL. ¿Debería crearse un artículo específico? Hektor 13:26, 3 de noviembre de 2005 (UTC) [ responder ]


G-clase?

¿No debería estar este artículo en Mercedes-Benz Geländewagen? - Dahlis 13:05, 4 de abril de 2006 (UTC) [ respuesta ]

"El W460 fue popular entre los entusiastas militares y del off-road, con más de 50.000 fabricados en la primera década. Mercedes-Benz inicialmente no vendió el modelo en los Estados Unidos, pero mediante una "importación casual" en el mercado gris a mediados de los años 1980, los importadores vendieron algunos G-Wagens, principalmente W463, que habían sido modificados para cumplir con las especificaciones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, por unos 135.000 dólares". ¿No es esto incorrecto? Si los W463 no se produjeron hasta los años 90, ¿cómo se importaron y modificaron para cumplir con los estándares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos en los años 80? Creo que pueden haber querido decir W460 —Comentario anterior sin firmar añadido por 12.184.250.10 ( discusión ) 20:02, 16 de marzo de 2010 (UTC) [ responder ]

eliminación de la lista de propietarios

Voy a eliminar la lista de propietarios al final de la semana, como se comentó en el artículo sobre el Maserati MC12 que salió a la luz en la página de Ferrari Enzo , que, aunque se menciona, cuando se envió para su revisión por pares, varias personas dijeron que se eliminara la lista. Si hay alguna objeción, no duden en mencionarla aquí. Willirennen 11:02, 22 de enero de 2007 (UTC) [ responder ]

Versión de utilidad

¿Se ha lanzado alguna vez una versión para camioneta (con parte trasera de bandeja)? Estoy en Melbourne, Australia, y he visto una que tenía una pegatina en la parte trasera que decía "Vehículo de evaluación de ingeniería". Sólo la he visto de noche, parece tener una distancia entre ejes larga y se encuentra muy alta del suelo. —El comentario anterior sin firmar fue añadido por 211.28.206.127 (discusión) 12:14, 16 de mayo de 2007 (UTC). [ responder ]

¿Peso?

No encuentro ninguna información en el artículo. Miq ( discusión ) 14:25 1 ago 2008 (UTC) [ responder ]


El G-Wagen es el Mercedes-Benz producido durante más tiempo en la historia de Daimler, con una duración de 32 años.

Creo que esto es incorrecto. El Mercedes UNIMOG ha estado en producción continua durante mucho más tiempo; es necesario comprobarlo. — Comentario anterior sin firmar añadido por 203.219.87.115 (discusión) 19:53, 3 de diciembre de 2011 (UTC) [ responder ]

El Unimog es una serie de coches diferentes, mientras que el G sigue siendo del diseño original.  ⊂| Mr.choppers |⊃   ( discusión ) 06:44 4 dic 2011 (UTC) [ responder ]
Encontré una referencia en MSN que respalda esta afirmación. Warren  ( discusión ) 09:18 7 ago 2012 (UTC) [ responder ]

El nombre "jeep" es inapropiado

He eliminado varios usos de la palabra "jeep", que es una marca registrada de Chrysler, y me gustaría instar a los futuros editores a que ejerzan el mismo nivel de cuidado en este sentido. Si es necesario utilizar un término genérico, sugeriría "4x4" o "vehículo con tracción en las cuatro ruedas", siempre suponiendo que los G-wagen civiles todavía tengan capacidad de tracción en las cuatro ruedas. Aunque imagino que los G-wagen de origen civil del ejército ruso sí... 87.115.30.59 (discusión) 22:21 29 dic 2011 (UTC) [ responder ]

Enlaces incluidos en la lista negra que se encuentran en la página principal

Cyberbot II ha detectado que esa página contiene enlaces externos que han sido incluidos en la lista negra global o local. Los enlaces tienden a incluirse en la lista negra porque tienen un historial de spam o son altamente inapropiados para Wikipedia. Sin embargo, esto no significa necesariamente que sea spam o que no sea un buen enlace. Si el enlace es bueno, puede solicitar que se incluya en la lista blanca yendo a la página de solicitud de inclusión en la lista blanca . Si cree que el enlace incluido en la lista negra es un falso positivo o que ya no se necesita en la lista negra, puede solicitar que se elimine o modifique la expresión regular en la página de solicitud de inclusión en la lista negra . Si el enlace está en la lista negra globalmente y cree que se aplica lo anterior, puede solicitar que se incluya en la lista blanca utilizando la página de solicitud mencionada anteriormente, o solicitar su eliminación o modificación en la página de solicitud en meta. Al solicitar la inclusión en la lista blanca, asegúrese de proporcionar el enlace que se incluirá en la lista blanca y envuélvalo en etiquetas nowiki. El proceso de inclusión en la lista blanca puede llevar su tiempo, por lo que una vez que se haya completado una solicitud, puede establecer el parámetro invisible en la etiqueta como verdadero. Tenga en cuenta que el bot reemplazará las etiquetas eliminadas y eliminará periódicamente las etiquetas extraviadas.

A continuación se muestra una lista de enlaces que se encontraron en la página principal:

Si desea que proporcione más información en la página de discusión, comuníquese con el Usuario: Cyberpower678 y pídale que me programe con más información.

De tu amigable y trabajador robot. — cyberbot II Notificar en línea 12:00, 3 de abril de 2014 (UTC) [ responder ]

 Resuelto Este problema se ha resuelto y, por lo tanto, he eliminado la etiqueta, si aún no lo he hecho. No es necesario realizar ninguna otra acción. — cyberbot II Notify Online 19:51, 9 de abril de 2014 (UTC) [ responder ]

Eliminado aparentemente por "trivia" -Günther Holtorf

Entre 1988 y 2014, un alemán llamado Gunther Holtorf viajó por todo el mundo en un modelo 300GD, recorriendo los cinco continentes y casi 900.000 kilómetros. Su vehículo fue vendido posteriormente a Mercedes-Benz. [1] [2]

¿Alguien sabe la definición de "trivia" que justificaría esta eliminación? Mighty Morphin Army Ranger ( discusión ) 22:11 24 abr 2015 (UTC) [ responder ]

Referencias

  1. ^ "Gunther, Christine y Otto". BBC News. 9 de octubre de 2014.
  2. ^ "Un alemán conduce un Mercedes G-Wagen en un viaje de 892.000 kilómetros durante 26 años". 16 de octubre de 2014.

Mercedes-Benz compró este G-Wagen en particular para su museo y tiene la intención de exhibirlo por toda Europa. ¿Por qué? Por lo que ha demostrado sobre la robustez y confiabilidad del modelo. También pagaron para que lo enviaran de regreso desde Australia a Alemania para las celebraciones del 25.° aniversario del modelo (que supongo que sería en 2004; este artículo no dice nada sobre eso; ¿se consideró eso también una trivialidad?). Si eso no hace que esta adición se centre en el automóvil, en lugar de solo en las personas que lo usan, entonces no sé qué lo haría. Mighty Morphin Army Ranger ( discusión ) 22:43, 24 de abril de 2015 (UTC) [ responder ]

MB compró el coche para usarlo con fines promocionales y de marketing, y también le interesa a MB asegurarse de que Gunther Holtdorf obtenga la mayor cobertura mediática posible, pero Wikipedia es una enciclopedia , no un vehículo para la promoción y el marketing, por lo que si MB y Gunther Holtdorf quieren espacio de marketing gratuito, tendrán que buscarlo en otra parte. Thomas.W talk 23:04, 24 de abril de 2015 (UTC) [ responder ]

Oh, qué sorpresa. Me preguntaba cuándo saldrían a la luz las acusaciones infundadas de promoción. ¿Por qué ninguno de ustedes se molesta siquiera en hacer la más básica de las investigaciones antes de publicar esta basura? Según las fuentes, que superan lo que la gente aquí quiera revelar, Gunther Holtdorf no hizo nada de esto por publicidad, y no tiene intención siquiera de escribir un diario de viaje, aunque claramente podría ganar mucho dinero con ello. Si tuvieran un poco de sentido ético, se retractarían de esa flagrante calumnia. ¿Y se supone que debe ser una novedad para alguien aquí que MB compró el coche por publicidad? ¿De verdad? Esta próxima revelación puede sorprenderlos, pero empresas como MB solo participan en los deportes de motor por publicidad. ¿Por qué se incluye en una enciclopedia? Porque otras personas aparte de la empresa escriben sobre ello, y dicen mucho más sobre ello que "esta gente no fabrica coches rápidos", esa es la razón. Aquí también ha pasado lo mismo, de ahí que también sea "enciclopédico" (y uno de estos días encontraré a alguien aquí que pueda definir esa palabra de forma inequívoca, dada la frecuencia con la que actúas como si fuera un punto definitivo al que estás haciendo referencia al usarla todo el tiempo). De todos modos, me alegro de que finalmente hayamos llegado a la verdadera razón: la promoción. Sabía que no sería trivial. Mighty Morphin Army Ranger ( discusión ) 00:05 25 abr 2015 (UTC) [ responder ]

Probablemente Gunther Holtorf no lo hizo por publicidad en aquel entonces , pero tanto Holtorf como Mercedes-Benz, o al menos MB North America, lo están utilizando para publicidad ahora . Y el artículo que escribiste sobre Holtorf no era enciclopédico en absoluto, contenía demasiados detalles para un individuo no notable, y todo se refería directa o indirectamente a "ottosreise.de", el sitio web del propio Holtorf. Thomas.W talk 10:36, 25 de abril de 2015 (UTC) [ responder ]

Tamaño

¿Quién escribe que es un todoterreno compacto? No lo es, los todoterrenos compactos de Mercedes son GLK y GLA. Basta de vandalizar y engañar a nuestros lectores. — Comentario anterior sin firmar añadido por 85.140.234.241 (discusión) 08:46 19 nov 2015 (UTC) [ responder ]

Enlaces externos modificados

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Este mensaje fue publicado antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" ya no son generadas ni monitoreadas por InternetArchiveBot . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación regular utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo que se encuentran a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si desean despejar las páginas de discusión, pero consulte la RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}

Saludos.— cyberbot II Habla con mi dueño :En línea 23:35, 7 enero 2016 (UTC) [ responder ]

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Saludos.— cyberbot II Habla con mi dueño :En línea 03:52, 10 de febrero de 2016 (UTC) [ responder ]

Aquí se encuentran las secciones de referencia sobre el rendimiento que se utilizan como referencia para demostrar que el G Wagen es bueno en la nieve.

De alguna manera, Mercedes está logrando que la gente se desprenda de 130.000 dólares por una experiencia que yo compararía con un viejo Jeep con un V8 454 engrasado y embestido en el compartimiento del motor. Oh, claro que se acelera si pisas el acelerador a fondo. Pero no puede tomar las curvas con seguridad, no es cómodo y casi todo el mundo se ríe de ti o te hace una señal obscena cuando pasas por su lado. Sí, hay algunos elogios...

Una mirada más centrada desde CR:

Tracción en nieve (mejor lista primero)

Rango Marca y modelo

1. Subaru Outback

2. Subaru XV Crosstrek

3. Subaru Forester

4. Audi Q5

5. Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL

6. Jeep Wrangler

7. Chevrolet Tahoe/GMC Yukon

8. Jeep Grand Cherokee

9. Toyota 4Runner

10. Ford Expedición

11. Volvo XC60

12. Ford Edge

13. Volkswagen Touareg

14. Buick Enclave

15. Lexus RX

16. Toyota Sequoia

17. Volvo XC70

18. Acura MDX

19. Lincoln MKX

20. Jeep Cherokee

21. Dodge Durango

22. Mercedes-Benz Clase M

23. Chevrolet Traverse/GMC Acadia

24. BMW X3

25. BMW X5

26. Ford Explorador

27. BMW X1

28. Mercedes-Benz Clase GLK

29. Piloto de Honda

30. Chevrolet Equinox/GMC Terrain

31. Toyota Highlander

32. Toyota Venza

33. Ford Escape

34. Mercedes-Benz Clase GL

35. Hyundai Santa Fe Sport

36. Toyota RAV4

37. Buick Encore

38. Honda Crosstour

39. Hyundai Santa Fe

40. Volkswagen Tiguan

41. Honda CR-V

42. Ford Flex

43. Nissan Murano

44. Mazda CX-5

45. Mazda CX-9

46. ​​Cadillac SRX

47. Acura RDX

48. Infiniti JX, QX60

49. Nissan Pathfinder

50. Kia Sorento

51. Hyundai Tucson

52. Nissan Rogue

53. Nissan Juke

Tenga en cuenta que el G-wagen llegó detrás de algunos sedanes... Anmccaff ( discusión ) 17:10 17 nov 2016 (UTC) [ responder ]

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Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 14:54, 8 de junio de 2017 (UTC) [ responder ]

W461.

¿Aún existe el W461? -- Yomal Sidoroff-Biarmskii ( discusión ) 01:33 18 oct 2018 (UTC) [ responder ]

Ventas en América del Norte

El G-Wagen tiene una historia muy interesante en su llegada a los consumidores norteamericanos. Es una buena información, pero está dispersa de forma aleatoria a lo largo del artículo. Sería útil una sección que se centrara en esa fascinante historia. PLawrence99cx ( discusión ) 20:13 23 sep 2021 (UTC) [ responder ]

Un archivo Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para eliminación rápida

El siguiente archivo de Wikimedia Commons utilizado en esta página o su elemento Wikidata ha sido nominado para eliminación rápida:

Puede ver el motivo de la eliminación en la página de descripción del archivo vinculada anteriormente. — Community Tech bot ( discusión ) 19:23, 12 de enero de 2022 (UTC) [ responder ]