La clase C-Star (a veces escrita como clase C* ) de dirigibles no rígidos fue utilizada por el Servicio Aéreo Naval Real de Gran Bretaña para tareas de escolta de convoyes durante la Primera Guerra Mundial. Desarrollada a partir de la clase Coastal (a menudo denominada "clase C"), el "*" en su designación indicaba una modificación de la clase original [1] a la que lentamente reemplazaron en servicio.
Los C-Star eran ligeramente más grandes que sus predecesores. Con una autonomía de hasta 30 horas y motores Renault más potentes (y fiables) , los C* tenían el mismo diseño básico que los Coastal Class, con la misma envolvente trilobulada. Sin embargo, la envolvente se estrechaba hacia la parte trasera, como en los SSZ Class , lo que mejoraba enormemente la estabilidad, al igual que las superficies de control más grandes. [2]
Operadores
Reino Unido
Presupuesto
Datos de [1] [3]
Características generales
- Tripulación: cinco
- Longitud: 218 pies 0 pulgadas (66,46 m)
- Ancho: 49 pies 3 pulgadas (15,01 m)
- Altura: 17,53 m (57 pies 3 pulgadas)
- Volumen: 210.000 pies cúbicos (6.000 m 3 )
- Elevación útil: 4030 lb (1830 kg)
- Planta motriz: 1 × motor Berliet montado en el tractor , 110 hp (82 kW)
- Planta motriz: 1 × Fiat montado sobre propulsor , 260 CV (193 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 58 mph (93 km/h, 50 nudos)
- Autonomía: a media velocidad 20 horas; a máxima velocidad 10 horas
- Techo de servicio: 9.500 pies (2.900 m)
Notas
- ^ de Jane 1919, 11c.
- ^ Londres, 1999, pág. 45.
- ^ Especificaciones del dirigible de la clase C-Star The Airship Heritage Trust. Consultado el 15 de marzo de 2009.
Referencias
- Londres, P. (1999) Cazadores de submarinos: la guerra aérea de Cornualles entre 1916 y 1919 Dyllansow Truran, Truro. ISBN 1-85022-135-9
- Todos los aviones del mundo de Jane 1919. Londres: Sampson Low Marston.
Enlaces externos
- Clase C-star en el sitio Airship Heritage Trust
