Uso de insecticidas en aeronaves para el control de insectos y enfermedades.
La desinsectación de aeronaves es el uso de insecticidas en vuelos internacionales y en otros espacios cerrados para el control de insectos y enfermedades . No es rara la confusión con la desinfección , la eliminación de microbios en las superficies. [1] Los insectos vectores de enfermedades, en su mayoría mosquitos, se han introducido y se han vuelto autóctonos en áreas geográficas donde antes no estaban presentes. [2] El dengue , el chikungunya y el Zika se propagaron por el Pacífico y América a través de las redes aéreas. [3] Los casos de " malaria de aeropuerto ", en los que mosquitos vivos portadores de malaria desembarcan e infectan a las personas cerca del aeropuerto, pueden aumentar con el calentamiento global. [4]
Las definiciones en el Reglamento Sanitario Internacional [5] (RSI) de la Organización Mundial de la Salud son:
- "Desinfección" significa el procedimiento mediante el cual se toman medidas sanitarias para controlar o matar agentes infecciosos en una superficie del cuerpo humano o animal o dentro o sobre equipajes, cargas, contenedores, medios de transporte, mercancías y paquetes postales mediante exposición directa a agentes químicos o físicos.
- “Desinsectación” significa el procedimiento mediante el cual se toman medidas sanitarias para controlar o matar los insectos vectores de enfermedades humanas presentes en equipajes, cargas, contenedores, medios de transporte, mercancías y paquetes postales.
La desinsectación es un mandato del RSI. [6] La OMS recomienda d-fenotrina (2%) para la fumigación espacial y permetrina (2%) para la desinsectación residual. [7] Ninguno de los dos es dañino cuando se usa según las recomendaciones, según la OMS. La desinsectación es una de las dos aplicaciones del RSI que probablemente encontrarán los viajeros; la vacuna contra la fiebre amarilla es la otra. [8]
Referencias
- ^ "Erratum: fiebre amarilla, Asia y la trata de esclavos en África Oriental". Trans R Soc Trop Med Hyg . 108 : 519. 2014. doi : 10.1093/trstmh/tru081 .
- ^ Gratz, NG; Steffen, R; Cocksedge, W (2000). "¿Por qué la desinsectación de aviones?". Boletín de la Organización Mundial de la Salud . 78 (8): 995–1004. PMC 2560818 . PMID 10994283.
- ^ Roth, A; Mercier, A; Leprosos, C; Hoy, D; Duituturaga, S; Benyón, E; Guillaumot, L; Souares, Y (16 de octubre de 2014). "Brotes simultáneos de infecciones por los virus del dengue, chikungunya y Zika: una ola epidémica sin precedentes de virus transmitidos por mosquitos en el Pacífico 2012-2014" (PDF) . Vigilancia del euro . 19 (41): 20929. doi : 10.2807/1560-7917.ES2014.19.41.20929 . PMID 25345518.
- ^ "El calentamiento global y los viajes en avión alimentan la malaria en el aeropuerto'". Wall Street Journal . Consultado el 16 de febrero de 2016 .
- ^ "Fortalecimiento de la seguridad sanitaria mediante la implementación del Reglamento Sanitario Internacional (2005)". Organización Mundial de la Salud . Consultado el 16 de febrero de 2016 .
- ^ "Desinsectación de aeronaves". Viajes internacionales y salud . Organización Mundial de la Salud. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2014 . Consultado el 16 de febrero de 2016 .
- ^ "INSTECTICIDAS PARA DESINFECCIÓN DE AERONAVES" (PDF) . Organización Mundial de la Salud . Consultado el 16 de febrero de 2016 .
- ^ Hardiman, M; Wilder-Smith, A (2007). "La normativa sanitaria internacional revisada y su relevancia para la medicina de viajes". Revista de medicina de viajes . 14 (3): 141–4. doi : 10.1111/j.1708-8305.2007.00117.x . PMID 17437468.
