Existen varios métodos diferentes para deshacerse de un barco una vez que ha llegado al final de su vida útil efectiva o económica con una organización. [1]
Opciones
Aunque muchas opciones son técnicamente posibles, algunas, como el hundimiento en aguas profundas, no se utilizan en buques no militares o han sido objeto de un mayor escrutinio. [2] [3] Las opciones disponibles actualmente incluyen:
Descripción de opciones
- El encorvado era un método tradicional de convertir un casco en otro uso una vez que había terminado su utilidad como barco. El barco se despoja de su equipo motriz (velas y aparejos o motores) y se utiliza para diversos fines. Esta práctica todavía se utiliza en cierta medida.
- El desguace de buques es el método de eliminación de buques más común y aceptado desde el punto de vista medioambiental. Según diversas organizaciones, sólo las instalaciones aprobadas por el programa "Green Ship Recycling" de la Basel Action Network son opciones respetuosas con el medio ambiente.
- La construcción de arrecifes artificiales consiste en hundir barcos en alta mar para formar arrecifes . Antes de hundirse, es necesario retirar todos los componentes tóxicos y dispositivos eléctricos del barco. Dependiendo del diseño del barco, esto puede hacerse con relativa facilidad, aunque algunos diseños presentan ciertas dificultades. [4] También es necesario determinar la ubicación del arrecife. Para ello, se debe obtener la aprobación de las autoridades estatales. Según la Corporación Rand , la construcción de arrecifes artificiales para formar sitios de buceo en naufragios sigue siendo una opción rentable, ya que se prevé que los arrecifes sean visitados por turistas, lo que generará ingresos. [5]
- La donación o venta para su reutilización permite la remodelación y reutilización de un buque por parte de un tercero. Dichos usos pueden incluir su posterior uso como barco, casa flotante , oficina, hotel, museo o centro de conferencias. [6]
- El hundimiento en aguas profundas o SINKEX es el hundimiento de barcos durante prácticas de tiro . [7] Antes de hundir los barcos se limpian de todos los componentes y dispositivos tóxicos, para que no se produzca contaminación ambiental.
- El almacenamiento en dique seco o flotante implica almacenar el barco dentro o fuera del agua durante un período de tiempo. El almacenamiento en el agua es un método costoso, ya que después de 30 años, los barcos necesitan reparaciones importantes debido a la corrosión causada por el agua de mar. El almacenamiento en dique seco también es costoso. El almacenamiento regular en tierra, fuera de un muelle, también es una posibilidad.
Eliminación ilegal de buques
Algunas compañías navieras han intentado en el pasado deshacerse de sus barcos ilegalmente, a menudo debido a los altos costos de higienizar estos barcos de manera legal como resultado de la presencia de grandes cantidades de compuestos y materiales tóxicos. Ejemplos destacados de casos en los que las preocupaciones ambientales han complicado la eliminación planificada de barcos han sido los barcos SS Norway y SS Oceanic de Norwegian Cruise Lines , así como el portaaviones francés Clemenceau . Aunque en el pasado había pocos controles efectivos sobre la eliminación de barcos, y el riesgo de ser descubierto era, por lo tanto, limitado, las autoridades nacionales, así como las organizaciones ambientales, ahora están más vigilantes. A veces se rastrea a los barcos cuando se acercan al final de su vida útil. [8] Las empresas sorprendidas desechando barcos ilegalmente se enfrentan a fuertes multas.
Referencias
- ^ "Opciones de eliminación de buques". google.be . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ Opciones para la eliminación de buques
- ^ Los métodos de eliminación de buques bajo escrutinio
- ^ "UnderwaterTimes.com - La EPA despeja el camino para hundir el USS Oriskany como arrecife artificial frente a la costa del Panhandle de Florida". underwatertimes.com . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ "Arrecifes artificiales: una opción de eliminación para los buques de la Armada y de la MARAD". dtic.mil . Archivado desde el original el 17 de julio de 2011 . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ Reutilización de buques flotantes o terrestres Archivado el 24 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ "Programa SINKEX de eliminación de buques". dot.gov . Consultado el 4 de mayo de 2015 .
- ^ Operación "detectar un barco" Archivado el 9 de mayo de 2009 en Wayback Machine.
