El ferrocarril Solothurn-Worblaufen es un ferrocarril electrificado, de ancho métrico y de 29,71 kilómetros de longitud en los cantones de Berna y Solothurn en Suiza. El tramo Solothurn-Zollikofen fue inaugurado en 1916 por el Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern (Ferrocarril eléctrico de vía estrecha Solothurn-Berna, ESB), que se fusionó con el Ferrocarril Berna-Zollikofen para formar el Bahn Solothurn-Zollikofen-Bern (Solothurn- Ferrocarril Zollikofen-Berna, SZB) en 1922. La línea Zollikofen-Worblaufen se inauguró en 1924, permitiendo que los trenes circularan directamente entre Berna y Solothurn (hasta entonces los pasajeros tenían que hacer transbordo en Zollikofen). En 1984, las dos empresas se fusionaron para formar Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS). El tráfico de pasajeros está ahora integrado en el S-Bahn de Berna , mientras que la gestión del tráfico de mercancías restante se transfirió a SBB Cargo en diciembre de 2012.
La línea cuenta con el servicio de las líneas S8 y RE5 ( RegioExpress ). Worblaufen es el centro de operaciones y también cuenta con una cochera y el taller de RBS. Todos los trenes circulan desde Worblaufen hasta Berna por la línea Zollikofen–Berna .
La línea se mejora constantemente. A excepción de un pequeño tramo, existen varias vías entre Worblaufen y Jegenstorf y entre Grafenried y Fraubrunnen .