El desastre del tren de Neishapur fue una gran explosión en la aldea de Khayyam cerca de Nishapur en Irán, el 18 de febrero de 2004. Casi 300 personas murieron [1] [2] y toda la aldea quedó destruida cuando los vagones de tren descontrolados se estrellaron contra la comunidad en el en mitad de la noche y explotó, provocando el desastre ferroviario más mortífero de Irán . Aún no se explica cómo el tren estacionado se soltó y pudo recorrer una distancia tan larga sin conductor ni guardia.
El incidente comenzó en la ciudad de Nishapur , donde 51 vagones de ferrocarril que transportaban azufre, fertilizantes, gasolina y algodón se soltaron de su revestimiento en la estación Abu Muslim y rodaron por la vía durante unos 20 kilómetros (12 millas) hasta que descarrilaron y rodaron. por un terraplén hacia la ciudad de Khayyam. [2] [3] No había nadie atendiendo los vagones ni a bordo en el momento del accidente. Los servicios de rescate locales de las ciudades vecinas llegaron para rescatar a cualquiera que pudiera haber quedado atrapado en el interior y para extinguir los incendios menores que se habían producido entre los escombros.
Todas las sustancias contenidas en los vagones eran altamente explosivas o inflamables (aunque la autoridad ferroviaria iraní no había clasificado ninguna de ellas como "peligrosa" antes del incidente) y se habían filtrado después del accidente. A medida que los pequeños incendios se propagaban, una gran multitud de habitantes locales, incluidos varios políticos locales y altos funcionarios ferroviarios, se reunieron para observar la operación de emergencia.
Durante la operación de limpieza, la carga de los vagones explotó – la explosión habría sido equivalente a 180 toneladas de TNT [2] – demoliendo Khayyam, dañando gravemente las ciudades cercanas de Eyshabad , Dehnow y Taqiabad , y sintiéndose en la ciudad de Mashhad . A 70 kilómetros (43 millas) de distancia. Todo el pueblo quedó destruido y todos los servicios de emergencia locales y el personal gubernamental murieron o resultaron gravemente heridos en la explosión. Los restos del tren y del pueblo continuaron ardiendo y explotando durante varios días, a pesar del frío.
Las autoridades estatales identificaron 295 muertos confirmados y más de 460 heridos, incluidos 182 trabajadores de rescate y funcionarios estatales. [3]
Tras la explosión, se llamó a tropas del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica y pudieron mantener la seguridad, mientras que cientos de rescatistas acudieron para ayudar con los heridos, los atrapados, los desaparecidos y los muertos. [ cita necesaria ] Cinco aldeas fueron descritas como "destruidas". [3]
Los informes iniciales de que "temblores de tierra" [1] hicieron que los vagones se pusieran en marcha han sido desacreditados desde entonces, y hasta ahora las investigaciones no han logrado descubrir cómo exactamente los vagones pudieron viajar de Nishapur a Khayyam por sí solos, ni por qué se transportaron tantas cargas altamente inflamables. almacenados y transportados juntos, y por qué los detalles del accidente no se descubrieron antes, tal vez a tiempo para organizar una evacuación. Una declaración del Ministro de Transporte iraní, Ahmad Khorram, poco después del incidente informó que causas naturales no pudieron haber causado el desastre y que se estaba llevando a cabo una investigación para determinar si fue incompetencia o malicia del personal ferroviario lo que permitió que los vagones se soltaran de donde estaban. estaban estacionados. [2]