En una mañana fría y nublada, después de un período de fuertes lluvias y deshielo, un autobús escolar del condado de Floyd cargado con 48 estudiantes de primaria y secundaria con destino a la escuela en Prestonsburg , Kentucky, chocó contra la parte trasera de un camión de auxilio en la Ruta 23 de EE. UU. y cayó por un terraplén en las aguas crecidas de Levisa Fork del río Big Sandy , donde fue arrastrado río abajo y sumergido. [1]
Respuesta
La Guardia Nacional y otras autoridades y agencias respondieron al desastre. El 5 de marzo de 1958, el gobernador Happy Chandler ordenó a 500 guardias nacionales de 9 ciudades diferentes que se unieran al esfuerzo para encontrar a los que aún estaban desaparecidos. [2] El autobús fue finalmente localizado por buzos de la Marina y sacado del río 53 horas después. [1]
Víctimas
Veintidós niños lograron escapar del autobús en los primeros minutos, cuando quedó totalmente sumergido en las furiosas aguas de la inundación, y lograron salir sanos y salvos del río. Sin embargo, otros 26 niños y el conductor del autobús se ahogaron.
Nannie Joyce McPeek, 13 años, de Lancer, Kentucky. Sus padres, Allen Roby McPeek y Roma McPeek, fallecieron antes que ella. En el momento de su muerte, vivía con la familia Cline. [4]
Bucky Ray Jarrell, de 15 años, de Sugar Loaf, Kentucky. [3] [4]
Doris Faye Burchett, de 15 años, de Emma, Kentucky. Su cuerpo fue encontrado el 16 de abril de 1958. Su tío, Graham Burchett, dirigió las labores de búsqueda voluntaria para ayudar a recuperar los cuerpos del lugar del accidente durante meses después del mismo. [6]
James Thomas Ousley, de 15 años, de Lancer, Kentucky. [3]
Margaret Louise Hunt, de 15 años, de Cow Creek, Kentucky. [3]
Thomas Roosevelt Jarvis, de 15 años, de Buffalo Creek, Kentucky. [3] [4]
Glenda May Cisco, de 16 años, de Sugar Loaf, Kentucky. [3] [4]
Katherine Justice, de 17 años, de Endicott, Kentucky. [3]
Emogene Darby, 17 años, de Cow Creek, Kentucky. [5] [2]
Randy Scott Wallen, de 17 años, de Lancer, Kentucky. [3]
John Alex DeRossett, de 27 años, de Prestonsburg, Kentucky. Era el conductor del autobús. [3]
Secuelas
El accidente se convertiría en el impulso detrás de la formación del Escuadrón de Emergencia y Rescate del Condado de Floyd, fundado por voluntarios el 27 de abril de 1958. Hasta el día de hoy, el FCERS sigue siendo una agencia 100% voluntaria y ayuda a los departamentos de policía locales, departamentos de bomberos voluntarios y EMS con la extricación de automóviles, búsqueda y rescate, apoyo en el lugar del incendio y primera respuesta de EMS, además de su papel original como la principal agencia de rescate acuático para el área.
El número de víctimas mortales, de 27 personas, es el tercero más alto en número de muertes por accidente de autobús, igual que el del accidente de autobús de Carrollton en 1988. Ambos accidentes ocurrieron en Kentucky y, en ambos casos, se cree que las víctimas sobrevivieron a las colisiones iniciales, pero no pudieron evacuar de forma segura los autobuses escolares después. Después del accidente de 1988, Kentucky modificó sus requisitos de equipamiento para autobuses escolares públicos y exigió nueve salidas de emergencia. Este es el mayor número de salidas de emergencia exigidas en los autobuses escolares por cualquier estado o provincia canadiense.
Representación en los medios
Varios meses después, dos artistas discográficos estadounidenses lanzaron canciones sobre el accidente: The Stanley Brothers , con "No School Bus in Heaven", y Ralph Bowman, con "The Tragedy of Bus 27". Ninguno de ellos llegó a las listas nacionales Billboard Hot 100 , pero recibieron difusión regional en algunas partes del país.
En los últimos años, el accidente ha sido objeto de dos documentales, The Very Worst Thing y A Life of Its Own , y el lugar del accidente del autobús ha sido marcado con un cartel con una imagen oscura de un autobús escolar superpuesto con los nombres de los niños y el conductor que murieron. Por lo general, hay una corona de flores de plástico en la barandilla frente al cartel, que se encuentra en la Ruta 1428 (antigua US 23) a 0,6 millas (0,97 km) al este de la intersección de la Ruta 302.
Wayne Corporation : historia de un fabricante de autobuses escolares diferente con información sobre ingeniería de seguridad de autobuses
Referencias
^ ab "Bajo la gran arena". Revista TIME . 71 (10): 17. 10 de marzo de 1958. ISSN 0040-781X.
^ abc "Prestonburg celebra ritos funerarios para 13 personas en tragedia de autobús". The Advocate-Messenger , 5 de marzo de 1958, pág. 1.
^ abcdefghijklmn "Lista de muertos en caída de autobús". The Messenger, 3 de marzo de 1958, pág. 1. https://img.newspapers.com/img/img?institutionId=0&user=7715884&id=530860136&clippingId=61393425&width=557&height=1581&crop=2285_2628_600_1735&rotation=0
^ abcdefghijk "Residente de Lima visita el lugar de la tragedia del autobús". The Lima Citizen . 13 de marzo de 1958, pág. 7. https://www.newspapers.com/image/666000529/
^ abcde "Se celebran ritos para 13 víctimas: se recuperan cuatro cuerpos más; continúa la búsqueda de otros siete". The Lexington Herald-Leader . 5 de marzo de 1958. pág. 1, 12. https://www.newspapers.com/clip/112662015/lexington-herald-leader/
^ "Encuentran en el río el cuerpo de otra víctima de un autobús escolar". The Messenger-Inquirer , 16 de abril de 1958, pág. 4. https://img.newspapers.com/img/img?institutionId=0&user=7715884&id=381770894&clippingId=112663799&width=557&height=2369&crop=2609_304_626_2712&rotation=0
Accidente de autobús escolar en Prestonsburg
Accidente de autobús en Big Sandy, 1958
Copley, Rich (21 de febrero de 2010). "Una película muestra una tragedia en los Apalaches; un documental recuerda el accidente de autobús escolar de 1958 que mató a 26 niños en el condado de Floyd". kentucky.com . Lexington Herald-Leader . Consultado el 22 de enero de 2015 .(Enlace a Archive.is)
Historia del equipo de emergencias y rescate del condado de Floyd
