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1994 Derribo del C-130 de la Fuerza Aérea Iraní

El derribo del C-130 de la Fuerza Aérea Iraní de 1994 ocurrió el 17 de marzo de 1994, cuando un avión de transporte militar C-130E de la Fuerza Aérea Iraní , que transportaba personal de la embajada iraní de Moscú a Teherán , fue derribado por fuerzas militares armenias cerca de la ciudad de Stepanakert en Nagorno-Karabaj , una zona que había estado bajo conflicto armado desde 1988. [1] [2] Las 32 personas (19 pasajeros y 13 tripulantes) a bordo murieron en el accidente.

Derribar

El C-130 Hércules partió de Moscú y llevó a familiares del personal de la embajada iraní a casa para las celebraciones de Novruz . [3] La Embajada iraní en Moscú dijo que el avión transportaba 19 pasajeros, incluidos nueve niños, y una tripulación de 13 personas. [4] La tripulación informó problemas mecánicos antes de virar y entrar en el espacio aéreo de Azerbaiyán sobre la región de Nagorno-Karabaj, donde se estrelló, matando a todos a bordo.

El primer viceministro de Asuntos Exteriores de Armenia, Gerard Libaridian , dijo en una conferencia de prensa que el avión debería haber sobrevolado Rusia , Georgia y Armenia antes de llegar a Irán. Sin embargo, se desvió unas 65 millas al este de este corredor cuando salió de Georgia y no entró en el espacio aéreo armenio como estaba previsto a las 22:08 horas. En cambio, voló hacia la zona de guerra alrededor de Nagorno-Karabaj . [4]

Los restos de los iraníes muertos en el accidente fueron transportados a Armenia y trasladados en avión desde el aeropuerto internacional Zvartnots de Ereván a Teherán . A la ceremonia asistieron el vicepresidente armenio Gagik Arutyunyan y el viceprimer ministro Vigen Chitechyan. [5]

Irán envió una comisión especial de la Fuerza Aérea para investigar las causas de la tragedia. El jefe de la comisión, Abdat Aminian, desestimó la versión del vicepresidente armenio, Gagik Arutyunyan, de que el C-130 perdió el control y cayó al suelo debido a algunas averías en los sistemas de vuelo del avión. Un funcionario del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán declaró que por "algunas razones desconocidas el avión explotó en el aire, después de desviarse de su rumbo". [6]

Aminian declaró que el avión fue derribado por dos misiles lanzados por las fuerzas armenias. Aminian dijo que la parte armenia no asumió la responsabilidad directa por el accidente, pero admitió que sus tropas confundieron el avión iraní con un avión azerbaiyano y que las tropas armenias no intentaron ponerse en contacto con el avión para identificarlo. él. [7]

El Ministerio de Asuntos Exteriores iraní anunció los resultados de la investigación en un comunicado, en el que culpó del derribo a las fuerzas armenias. El comunicado afirma que "Irán se reserva el derecho de emprender acciones legales y recibir indemnizaciones para las víctimas del accidente, y pide al gobierno armenio que identifique y castigue a los culpables del derribo del avión". [8] [9]

El Ministerio de Seguridad Nacional de Azerbaiyán proporcionó a la parte iraní un mensaje de radio que fue interceptado por la inteligencia azerbaiyana el día de la catástrofe. Una de las frases del despacho interceptado era "Acabamos de derribar un avión militar azerbaiyano". La inteligencia azerbaiyana afirmó que se utilizó un sistema de misiles autodirigidos " Osa " para derribar el C-130. [6]

Algunos expertos militares rusos sugirieron que el C-130 cambió intencionalmente su rumbo de vuelo con fines de reconocimiento. [10] Sin embargo, el Ministerio de Asuntos Exteriores iraní rechazó estas acusaciones. [11]

Secuelas

En una reunión en Teherán con el vicepresidente de Armenia, Gagik Arutyunyan, el presidente iraní Ali Akbar Hashemi Rafsanjani exigió que se castigue a los responsables del tiroteo. [12] Antes de partir de Teherán, Arutyunyan admitió que el avión iraní fue derribado "por error", sin especificar quién cometió el error. [13]

En opinión de Human Rights Watch , "según las reglas de la guerra, los armenios de Karabaj estarían obligados a determinar la naturaleza del avión antes de disparar. Si no utilizaran todos los medios disponibles para identificar el avión y aún así dispararan, esto sería constituye una grave violación del derecho humanitario". [2]

Ver también

Referencias

  1. ^ The Independent , 29 de marzo de 1994. Avión 'derribado' por armenios.
  2. ^ ab Human Rights Watch/Helsinki, Christopher Panico, Jemera Rone . Azerbaiyán: Siete años de conflicto en Nagorno-Karabaj. Human Rights Watch, 1994. ISBN  1-56432-142-8 , ISBN 978-1-56432-142-8 , pág. 108 
  3. ^ The Independent , 19 de marzo de 1994. Triste año nuevo.
  4. ^ ab Los Angeles Times , 19 de marzo de 1994. 32 mueren mientras un avión iraní se desvía y se estrella en la zona de guerra de Karabaj Archivado el 21 de octubre de 2012 en la Wayback Machine.
  5. ^ ITAR-TASS , 22 de marzo de 1994. Restos de los iraníes muertos en el accidente del jueves enviados a Irán.
  6. ^ ab Nezavisimaya Gazeta , 26 de marzo de 1994. "Acabamos de derribar un avión militar azerí". La inteligencia azerí sostiene que Stepanakert transmitió por radio tal mensaje a Ereván el día del desastre del C-130 iraní
  7. ITAR-TASS , 31 de marzo de 1994. El avión C-130 iraní fue derribado por dos misiles.
  8. ^ Associated Press , 28 de marzo de 1994. Irán dice que las fuerzas armenias derribaron un avión y mataron a 32 personas.
  9. ^ BBC , 30 de marzo de 1994. El Ministerio de Relaciones Exteriores dice que las tropas armenias derribaron un avión de pasajeros iraní.
  10. ^ The Christian Science Monitor , 22 de marzo de 1994. Wendy Sloane. "El avión iraní estrellado puede haber estado espiando."
  11. ^ ITAR-TASS , 22 de marzo de 1994. Irán rechaza que su C-130 estrellado estuviera espiando.
  12. ^ Associated Press , 4 de mayo de 1994. Irán pide a Armenia que acelere la investigación del accidente aéreo.
  13. ITAR-TASS , 5 de mayo de 1994. Avión iraní fue derribado sobre Karabaj "por error"