El puerto de Huanggang ( en chino :皇岗口岸) [1] es un puerto de entrada en la frontera entre China continental y Hong Kong , en el distrito de Futian de Shenzhen, Guangdong. Su contraparte en Hong Kong es el punto de control de Lok Ma Chau , ubicado en Lok Ma Chau en los Nuevos Territorios de Hong Kong , al otro lado del río Sham Chun desde Huanggang.
El puerto de Huanggang, cerca del centro de la ciudad de Shenzhen, es uno de los cinco puertos más importantes que conectan la ciudad con Hong Kong. En su parte oeste se encuentra el inicio de la autopista Guangshen , que es la vía principal que conecta Shenzhen y Hong Kong. En la actualidad, es el mayor cruce de carreteras integral para pasajeros y carga en China y uno de los mayores cruces terrestres. Cada día, pasan por él unos 20.000 vehículos. [2] Al mismo tiempo, también es un punto de tránsito de pasajeros. Es el segundo más transitado de Shenzhen después del puerto de Luohu y el tercer cruce de pasajeros más grande después del puerto de Gongbei en Zhuhai .
El puerto de entrada cubre un área de 1.000.100 metros cuadrados (10.765.000 pies cuadrados), que incluye una zona de vigilancia de 653.000 metros cuadrados (7.030.000 pies cuadrados), viviendas de 68.000 metros cuadrados (730.000 pies cuadrados) y un área de servicios comerciales de 295.000 metros cuadrados (3.180.000 pies cuadrados). La zona de vigilancia tiene una zona oriental y otra occidental. La zona oriental es para el control de carga, mientras que la occidental es para el control de pasajeros. El este del área de control de carga es el campo de control de entrada y el oeste es el campo de control de salida. También hay 52 canales de control de autobuses, incluidos 12 canales de control de automóviles y 40 canales de control de camiones, 20 para la entrada y 20 para la salida (10 se construyeron después de que el control de inmigración llevó a cabo la política de acceso rápido); Hay 50 canales de control de pasajeros, incluidos 25 de entrada y 25 de salida. La capacidad de transporte diseñada es de 50 mil vehículos y 50 mil pasajeros simultáneos.
El puerto de Huanggang es el único puerto de China que funciona a tiempo completo. El control de carga comienza a las 7:00 a. m. y cierra a las 22:00 p. m., mientras que seis canales permanecen abiertos entre las 22:00 y las 00:00 (dos para la entrada y cuatro para la salida). [ cita requerida ]
Línea 7 del metro de Shenzhen : estación de control Huanggang, salida C
El puerto de Huanggang se conecta con la línea 7 del metro de Shenzhen (metro de Shenzhen) en la estación Huanggang Checkpoint, inaugurada en octubre de 2016. El puesto de control homólogo de Lok Ma Chau en el lado de Hong Kong no es accesible a través del sistema MTR de Hong Kong. El puerto de Futian está a unos cientos de metros del puerto de Huanggang, pero tiene grandes edificios en el medio que hacen que caminar entre los dos sea poco práctico. La estación cercana se conecta con la estación Lok Ma Chau en el MTR , aunque no hay una conexión de metro directa entre Huanggang y Futian ni entre los 2 puestos de control en el lado de Hong Kong.
Para mejorar el servicio de pasajeros, en el puerto de Huanggang hay paradas de autobuses directos y una taquilla [3] . Las paradas están al sur del edificio de control de pasajeros y al este de los autobuses lanzadera, y hay seis plazas de aparcamiento reservadas para autobuses de corta duración, para que los pasajeros puedan subir a los autobuses. Las seis taquillas están temporalmente al sur del edificio de control de pasajeros y al este del pasillo de salidas.
Hay muchas rutas de tráfico transfronterizas en el puerto de Huanggang, que conducen a Tsim Sha Tsui , Mong Kok , Wan Chai , Tsuen Wan , Kam Sheung Road , Hong Kong Disneyland y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong. [4] Las rutas a Tsim Sha Tsui, Mong Kok, Wan Chai, Tsuen Wan y Kam Sheung Road funcionan todo el día. También hay muchos autobuses entre el puerto de Huanggang y la estación de control fronterizo en Lok Ma Chau en Hong Kong.
Después de que el puerto de Huanggang comenzara a operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, el número de pasajeros por día aumentó rápidamente de 50 mil a 110 mil por día, hasta un máximo de 172.000. Cada día, los autobuses cruzan la frontera entre 1000 y 1100 veces, el doble de la cantidad normal y mucho más que la capacidad diseñada en cuanto a número de pasajeros y vehículos. Para resolver este problema, las autoridades de Guangdong y Hong Kong acordaron proporcionar un servicio combinado de autobuses de largo y corto plazo. Hay cinco grupos de seis rutas de autobuses de corto plazo entre el puerto de Huangguang y Hong Kong, que circulan entre Wan Chai, Tsim Sha Tsui, Kwun Tong , Tsuen Wan, Mong Kok y Kam Tin en Hong Kong y el puerto de Huangguang, con Mong Kok y Kam Tin juntos en un solo grupo. Está dirigido por 5 grupos de empresas formados por 93 empresas de transporte de pasajeros, y ha estado funcionando durante 2 años. Todas las líneas funcionan las 24 horas del día [5], excepto la línea Kam Tin, que funciona unas 18 horas. La frecuencia de los autobuses en cada línea es de al menos 60 veces. Cuando hay mucha afluencia, cada 15 minutos y, en horarios de menor afluencia y a medianoche, cada 30 minutos. Además, los autobuses de todas las líneas tienen el mismo color y el mismo precio de billete para simplificar la gestión.
{{cite web}}: CS1 maint: location (link)22°31′15″N 114°04′30″E / 22.52074°N 114.07496°E / 22.52074; 114.07496