El puente Commonwealth Avenue son dos puentes viales paralelos con vigas de cajón de hormigón pretensado que llevan Commonwealth Avenue a través del lago Burley Griffin y conectan Parkes y City en Canberra , Australia.
El puente actual es el cuarto que cruza el río Molonglo . El primer puente Commonwealth Avenue, terminado en 1916, resultó dañado en la inundación de 1922. El segundo, que utilizaba tres cerchas tipo Leychester , se completó en 1924 y resultó dañado en las inundaciones un año después. El tercer puente, terminado en 1927, fue una modificación del puente de 1924, al elevar el puente un metro (tres pies) y agregar una cuarta cercha. [1] En ese momento, el río Molonglo no estaba represado para formar el lago Burley Griffin. [2] Basándose en el plan desarrollado por Walter Burley Griffin , en 1957 William Holford propuso al Gobierno Federal que se represara el Molonglo cerca de Yarralumla y que las "dos mitades" de Canberra se unieran a través de un lago. [3]
La construcción del puente de Commonwealth Avenue comenzó en marzo de 1961 y se inauguró en noviembre de 1963. Al mismo tiempo, se inauguró el puente de Kings Avenue en marzo de 1962 y la presa Scrivener se completó en septiembre de 1963. Ambos puentes se construyeron sobre un lecho de río seco, ya que Canberra se encontraba en plena sequía. El lago tardó un tiempo en llenarse; finalmente se llenó por primera vez el 29 de abril de 1964. [2]
Diseñado por Maunsell & Partners y construido por Hornibrook , el puente Commonwealth Avenue consta de cinco tramos de hormigón pretensado continuo, con un total de 310 metros (1020 pies). En los accesos sur del puente, se construyeron estructuras de operación con un total de 49 metros (161 pies) cada una, en cuatro tramos aproximadamente iguales. [4] La superestructura principal tiene forma de cajón de alma múltiple, continua a lo largo de los cinco tramos, que van desde los 56 a los 73 metros (185 a 240 pies). Los pilares centrales, de forma octogonal, se sostienen sobre cilindros de hormigón armado de 2 metros (6 pies) de diámetro. Cada una de las secciones de vigas cajón de hormigón prefabricado tiene 3 metros (10 pies) cada una. [5] [6]
En 2019, se presentó un análisis detallado del fortalecimiento y la ampliación del puente Commonwealth Avenue en un estudio de viabilidad del proyecto. A fines de 2020, el proyecto fue evaluado y aceptado por Infrastructure Australia [7] y, en enero de 2021, el Gobierno Federal anunció la financiación para renovar el puente.
Ese proyecto no está relacionado con el plan del Gobierno del ACT de ampliar la red de tren ligero de Canberra desde Civic hasta Woden . [8] [9]
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