El programa Voskhod ( ruso : Восход , IPA: [vɐsˈxot] , Ascent or Dawn ) fue el segundo proyecto soviético de vuelos espaciales tripulados . Se realizaron dos misiones tripuladas de un día utilizando la nave espacial y el cohete Voskhod , una en 1964 y otra en 1965, y dos perros volaron en una misión de 22 días en 1966.
El desarrollo de Voskhod fue a la vez una continuación del programa Vostok y un reciclaje de los componentes que quedaron de la cancelación de ese programa después de sus primeros seis vuelos. El programa Voskhod fue reemplazado por el programa Soyuz .
La nave espacial Voskhod era básicamente una nave espacial Vostok a la que se le había añadido un retrocohete de respaldo de combustible sólido en la parte superior del módulo de descenso. Al ser mucho más pesado, el vehículo de lanzamiento sería el 11A57, un Molniya 8K78M al que se le quitó la etapa Blok L y posteriormente la base del propulsor Soyuz. Se quitó el asiento eyectable y se agregaron dos o tres sofás para la tripulación al interior en un ángulo de 90 grados con respecto a la posición de la tripulación del Vostok. Sin embargo, la posición de los controles en vuelo no cambió, por lo que la tripulación tuvo que girar la cabeza 90° para ver los instrumentos.
En el caso de Voskhod 2, también se añadió una esclusa de aire exterior inflable al módulo de descenso frente a la escotilla de entrada. La esclusa de aire fue desechada después de su uso. Este aparato era necesario porque los sistemas medioambientales y de aviónica del vehículo estaban refrigerados por aire y la despresurización en órbita provocaría un sobrecalentamiento. También se añadió un cohete de frenado de combustible sólido a las líneas del paracaídas para proporcionar un aterrizaje más suave en el momento del aterrizaje. Esto fue necesario porque, a diferencia del Vostok, el módulo de descenso Voskhod aterrizó con los tripulantes todavía dentro.
A diferencia de Vostok y la posterior Soyuz, Voskhod no tenía un sistema de aborto de lanzamiento, lo que significa que la tripulación carecía de medios de escape de un vehículo de lanzamiento que funcionaba mal.
Voskhod tenía un retrocohete de respaldo de combustible sólido encima de la cápsula en caso de que fallara el principal (como sucedió en Voskhod 2 ). Si bien Vostok carecía de esta característica, no se consideró un problema ya que la nave espacial decaería de su órbita en 10 días. Relativamente liviano, Voskhod estaba muy por debajo de la capacidad de elevación del propulsor 11A57, lo que significa que se lanzó a una órbita mucho más alta y no decaería tan rápidamente.
Los vuelos Voskhod, con fechas de lanzamiento:
Si bien el programa Vostok se dedicó más a comprender los efectos de los viajes espaciales y la microgravedad en el cuerpo humano, los dos vuelos de Voskhod estuvieron más orientados a lograr primicias espectaculares. Aunque lograr el primer EVA ("paseo espacial") se convirtió en el principal éxito del programa, vencer al Proyecto Gemini estadounidense para poner en órbita la primera tripulación multihombre fue el objetivo que motivó inicialmente el programa. Una vez alcanzados esos objetivos, el programa planeaba centrarse en otros avances que la nave espacial podría lograr, como una mayor duración y un segundo vuelo femenino. Sin embargo, hubo retrasos en la preparación de Voskhod 3, y durante ese tiempo el programa Gemini logró la mayor parte de lo que se había planeado para futuros Voskhods. [5] Al final, el programa Voskhod fue abandonado, ayudado por un cambio en el liderazgo soviético que estaba menos preocupado por los vuelos acrobáticos y de prestigio, y esto permitió a los diseñadores soviéticos concentrarse en el programa Soyuz .
