El lago Achensee ( en alemán : Achensee ) es un lago situado en Austria , al norte de Jenbach , en el Tirol . El lago Achen también se denomina «fiordo de los Alpes» y «mar del Tirol». [1] Es el lago más grande del estado federado y su profundidad máxima es de 133 metros. Junto con el valle de Achen, separa la cordillera de Karwendel , al oeste, de los Alpes de Brandeburgo, al este.
La calidad del agua es similar a la del agua potable, con vistas hasta diez metros por debajo de la superficie. Es un lago alpino, por lo que la temperatura del agua es baja, rara vez supera los 20 °C. Sus dimensiones y las condiciones del viento lo hacen adecuado para la práctica del windsurf .
Eben am Achensee , Achenkirch y Pertisau son municipios a orillas del lago. El Achensee y su entorno sirven de modelo para el «Tiernsee», escenario de la serie de libros infantiles Chalet School de Elinor M. Brent-Dyer .
La ciudad de Innsbruck compró el lago en 1919 a la abadía de St. Georgenberg-Fiecht , que lo había recibido de los gobernantes de Schlitters alrededor de 1120.
Gracias a diversos textos e ilustraciones en los manuscritos de caza y pesca del emperador Maximiliano , el lago Achensee era famoso ya a principios del siglo XV . [1]
Desde 1924, el lago está gestionado por la empresa Tiroler Wasserkraft AG (TIWAG), fundada para este fin.
En un principio, su único desagüe era el Achenbach , que alimentaba al Isar . Desde 1927, cuando se terminó de construir una central eléctrica en Jenbach , alimenta principalmente al Inn , situado a 380 m por debajo del nivel del mar. Ocho ruedas Pelton a 500 rpm producen un total de 96 MW.
En invierno, el nivel del lago desciende hasta 6 metros, por lo que el tamaño del lago varía constantemente. En su nivel máximo, el embalse puede almacenar 66 millones de m³ de agua.
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Cuando en 1859 se terminó la construcción del ferrocarril del valle inferior del Inn ( Unterinntalbahn ), el turismo empezó a florecer. Para sacar provecho de la abadía, en 1887 se adquirió el primer barco de vapor, el St. Josef. [2] Además, se inició la construcción del tren de cremallera de vía estrecha Achenseebahn de 7 km de longitud, que entró en servicio en 1889 entre Jenbach y Seespitz . El 21 de julio de ese año entró en servicio un segundo barco de vapor, el St. Benedikt . En 1890, los dos barcos con una capacidad de 320 plazas transportaron a unas 30.000 personas.
En 1911 entró en servicio un tercer barco programado, el Stella Maris . Fue el primer barco de pasajeros en un lago de la monarquía danubiana equipado originalmente con un motor diésel . El barco estaba diseñado para 400 pasajeros y contaba con un motor especialmente silencioso a bajas revoluciones, similar a los que luego se utilizaron en los submarinos de la Primera Guerra Mundial.
Sin embargo, el Stella Maris era difícil de maniobrar. Cuando en 1919 la ciudad de Innsbruck compró el lago, el barco pasó a llamarse Stadt Innsbruck . En 1925 se adquirió un barco a motor llamado Tirol y en 1927 se transportaron por primera vez más de 100.000 personas.
En 1959, el St. Benedikt fue sustituido por un barco moderno del mismo nombre con motor diésel. En 1971, el Tirol fue sustituido por un Tirol II de mayor tamaño con capacidad para 40 pasajeros. En 1994, el MS Tirol entró en servicio en sustitución del Stadt Innsbruck y, en agosto de 2007, el MS Stadt Innsbruck [2] sustituyó al St. Benedikt .
El lago Achen es un gran destino turístico durante todo el año.
En verano, el lago Achensee se utiliza para practicar diversos deportes acuáticos, natación y paseos en barco. El territorio que rodea el lago ofrece mucho a los visitantes: más de 500 kilómetros de senderos señalizados para caminatas, 250 kilómetros de rutas para bicicletas eléctricas, 183 kilómetros de senderos para correr señalizados, numerosas rutas de escalada y vías ferratas y dos campos de golf. [3]
En invierno, la zona del lago Achensee sigue atrayendo turistas como centro de esquí de fondo. Las zonas de esquí de la región cuentan con 53 km de pistas aptas para familias y ofertas especiales para niños, así como más de 220 km de pistas preparadas para esquí clásico y numerosas pistas para esquí adaptado. [4]
