Rail es una revista británica sobre el transporte ferroviario en Gran Bretaña . Se publica cada dos semanas por Bauer Consumer Media y se puede adquirir en las secciones de viajes de los quioscos de prensa del Reino Unido. Está dirigida principalmente al mercado aficionado, pero también cubre temas relacionados con el transporte ferroviario.
Rail tiene más de cuatro décadas de existencia y se llamó Rail Enthusiast desde su lanzamiento en 1981 hasta 1988. Es una de las dos únicas revistas ferroviarias que aumentaron su circulación. Tiene aproximadamente el mismo diseño de portada durante varios años, con una palabra RAIL en cursiva y mayúscula en rojo en la parte superior de la portada.
Rail es habitualmente crítico con las instituciones ferroviarias, incluyendo el Rail Delivery Group, la Office of Rail and Road y, desde que asumió mayores poderes ferroviarios, el Departamento de Transporte . Las campañas continuas de Rail incluyen una contra la publicidad y las imágenes de los medios que muestran a celebridades y otras personas caminando entre los rieles (una práctica insegura), y otra contra las malas hierbas en las líneas ferroviarias.
El mercado de revistas ferroviarias se ha mantenido estático, pero desde entonces se ha recuperado . Para adaptarse al cambio del mercado, la revista ha dejado de estar puramente orientada a los aficionados para pasar a estar más orientada a los negocios, lo que ha tenido cierto éxito.
Rail también organiza conferencias, incluida la Conferencia Nacional de Ferrocarriles anual, los Premios Nacionales de Ferrocarriles y el Rail 100 Breakfast Club.
Rail publica una combinación de noticias, análisis y artículos escritos por su propio personal editorial y colaboradores independientes.
La revista adopta una postura ampliamente favorable a High Speed 2 y comenzó a publicar una columna regular dedicada al tema en 2013.
El editor en jefe de la revista fue Nigel Harris , quien fue editor durante 28 años entre 1995 y septiembre de 2023. [2] Dickon Ross asumió el cargo de editor en 2024. Otros miembros del personal incluyen al editor de industria Richard Wilcock y al editor de noticias Dave Stubbings. [3]
Otros colaboradores habituales incluyen al comentarista de transporte Christian Wolmar , uno de los críticos más vociferantes de la privatización de los ferrocarriles en Gran Bretaña; el experto en tarifas y billetes Barry Doe ( The Fare Dealer ); un empleado ferroviario anónimo, Industry Insider , así como Steve Broadbent, Andy Coward y Chris Leigh.
Muchos miembros del equipo editorial de Rail aparecen con frecuencia en televisión y radio cuando se necesita un experto ferroviario para comentar una historia.