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Curso (navegación)

Instrumentos utilizados para trazar un rumbo en una carta náutica o aeronáutica.

En navegación , el rumbo de una embarcación o aeronave es la dirección cardinal en la que se debe dirigir la embarcación . El rumbo debe distinguirse del rumbo , que es la dirección hacia la que apunta la proa de la embarcación o el morro de la aeronave. [1] [2] [3]

Rumbo, track, ruta y rumbo

Rumbo verdadero (izquierda) y rumbo magnético (derecha)
Rumbo y rumbo (A a B)
1 – Norte verdadero
2 – Rumbo, la dirección hacia la que "apunta" el barco
3 – Norte magnético, que difiere del norte verdadero por la variación magnética.
4 – Norte de la brújula, incluido un error de dos partes; la variación magnética (6) y el campo magnético propio del barco (5)
5 – Desviación magnética, provocada por el campo magnético del barco.
6 – Variación magnética, provocada por variaciones en el campo magnético terrestre.
7 – Rumbo o rumbo de la brújula, antes de la corrección por desviación o variación magnética.
8 – Rumbo magnético, el rumbo de la brújula corregido por desviación magnética pero no por variación magnética; por lo tanto, el rumbo depende del norte magnético.
9, 10 – Efectos del viento cruzado y de la corriente de marea, que provocan que la derrota del barco difiera de su rumbo.
A, B – Ruta del barco.

La trayectoria que sigue una embarcación sobre el terreno se denomina derrota en tierra , rumbo cumplido o rumbo sobre el terreno . [1] Para un avión es simplemente su trayectoria . [3] La ruta prevista es una ruta . Para barcos y aviones, las rutas suelen ser segmentos de línea recta entre puntos de referencia . Un navegante determina el rumbo (la dirección de la brújula desde la posición actual de la nave) del siguiente punto de referencia. Debido a que las corrientes de agua o el viento pueden hacer que una embarcación se desvíe de su rumbo, un navegante establece un rumbo para gobernar que compense la deriva. El timonel o piloto dirige la embarcación hacia un rumbo que corresponde al rumbo a gobernar. Si la deriva prevista es correcta, entonces la trayectoria de la nave corresponderá al rumbo planificado hasta el siguiente punto de referencia. [1] [3] Las direcciones del rumbo se especifican en grados desde el norte, ya sea verdadero o magnético. En aviación , el norte suele expresarse como 360°. [4] Los navegantes usaban direcciones ordinales , en lugar de grados de la brújula, por ejemplo, "noreste" en lugar de 45° hasta mediados del siglo XX, cuando el uso de grados se volvió frecuente. [5]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Bartlett, Tim (2008), Libro de navegaciones de Adlard Coles, Adlard Coles, p. 176, ISBN 978-0713689396
  2. ^ Husick, Charles B. (2009). Chapman Pilotaje, Náutica y Manejo de Embarcaciones Pequeñas. Sterling Publishing Company, Inc. pág. 927.ISBN​ 9781588167446.
  3. ^ abc Administración Federal de Aviación (FAA) (25 de septiembre de 2016). Manual del piloto de conocimientos aeronáuticos: FAA-H-8083-25B. Libros Ravenio.
  4. ^ Michael Nolan (2010). Fundamentos del control del tráfico aéreo. Aprendizaje Cengage. pag. 201.ISBN​ 978-1-4354-8272-2. Por ejemplo, una pista en dirección norte tendría un rumbo magnético de 360°.
  5. ^ Rousmaniere, John; Smith, Marcos (1999). El libro de náutica de Annapolis: tercera edición: completamente revisado, ampliado y actualizado. Simón y Schuster. pag. 234.ISBN _ 9780684854205.

enlaces externos