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Centro de la ciudad de Scarborough

Scarborough City Centre es un distrito comercial de Toronto , Ontario, Canadá. Fue el distrito comercial central de la antigua ciudad de Scarborough , que se fusionó con Toronto en 1998. Scarborough City Centre sigue siendo uno de los distritos comerciales centrales fuera del centro de Toronto .

Personaje

El Centro Cívico de Scarborough y la Plaza Albert Campbell están ubicados en el centro de la ciudad de Scarborough.

Está delimitada por Kennedy Road y Dorset Park al oeste, Markham Road y Woburn al este, Ellesmere Road y Bendale al sur, y Ontario Highway 401 / Agincourt al norte. En su núcleo central se encuentran el Scarborough Civic Centre , Albert Campbell Square , el centro comercial Scarborough Town Centre y el edificio Canada Centre .

Los edificios centrales y los espacios públicos están rodeados por altos edificios de condominios que forman el horizonte del barrio. Las principales torres de oficinas de la zona incluyen las situadas en Consilium Place , que se terminó de construir en 1991. En una franja alrededor del lado sur del centro de la ciudad hay parques densamente arbolados, entre Borough Drive y Ellesmere Road. Las áreas fuera del centro inmediato de la ciudad están compuestas principalmente por parques industriales y viviendas de baja densidad.

Historia

Antes de la década de 1940, la zona era principalmente agrícola, y las comunidades más cercanas eran Agincourt y Malvern . Entre las primeras granjas de la zona se encontraba la de George y Lena Bick, quienes fundaron la marca Bick's Pickle a partir de encurtidos cultivados y procesados ​​en su granja. Aunque la granja se convirtió finalmente en terrenos residenciales e industriales, la planta de producción continuó funcionando en Progress Avenue hasta 2001. [1]

Construida en 1841, Scott House era una antigua residencia situada en el centro de la ciudad de Scarborough. El edificio se convirtió posteriormente en un restaurante.

El desarrollo de la zona se produjo por primera vez en la década de 1950, cuando se construyó la autopista Ontario Highway 401 a través de la zona. Uno de los primeros desarrollos fueron los estudios de televisión de CFTO-TV en la intersección de la 401 y McCowan Road. Scarborough pasó a formar parte del área metropolitana de Toronto en 1954, cuando se separó "Metro" del condado de York . Como parte de la política de planificación del gobierno metropolitano, se presentaron planes para desarrollar los centros urbanos de los municipios que rodean la ciudad de Toronto , que se originaron como municipios rurales en lugar de asentamientos urbanos diferenciados. El Centro Cívico de Scarborough , que se construyó para albergar las oficinas del gobierno municipal de Scarborough, y el área metropolitana de Toronto, y el Centro de la ciudad de Scarborough se construyeron en la década de 1970. La línea Scarborough RT de la Comisión de Tránsito de Toronto se completó en 1985.

A principios del siglo XXI se desarrollaron varios edificios de condominios y complejos de oficinas en la zona.

Anteriormente, la zona estaba representada como el distrito 38 de Scarborough Centre, en el modelo de ayuntamiento de 44 distritos. Sin embargo, en 2018, se adoptó un modelo de 25 distritos, lo que dio como resultado la fusión de los distritos 38 y 37 para crear el distrito 21 de Scarborough Centre. [2]

En diciembre de 2018, se dieron a conocer los planes de Oxford Properties y AECOM , que proponían cambios masivos en el área del centro de la ciudad, específicamente entre McCowan Road , Brimley Road y la 401. La propuesta incluye la realineación de Progress Avenue alrededor del centro de la ciudad de Scarborough, la introducción de 36 nuevos edificios residenciales en el área y nuevos espacios de parque. [3] [4]

Transporte

Un tren de la línea 3 de Scarborough entre la estación McCowan y la estación Scarborough Centre (alrededor de 2005).

El barrio está conectado a los servicios de transporte público operados por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC). La estación Scarborough Centre es la estación principal del centro de la ciudad, utilizada por el sistema de autobuses de la TTC y los trenes de la línea 3 de Scarborough . Además de la estación Scarborough Centre, otras dos estaciones de la línea 3 de Scarborough están situadas en Scarborough Centre: la estación Midland es una estación al oeste de Scarborough Centre, situada a lo largo del límite occidental del centro, mientras que la estación McCowan está situada al este de la estación Scarborough Centre y actúa como terminal de la línea. La línea 3 será demolida y en su lugar se ampliará la línea 2 Bloor-Danforth , reubicando la estación Scarborough Centre para 2029-30. Una vez ampliada, la línea 2 proporcionará un viaje de un solo asiento al centro de Toronto desde el centro de la ciudad de Scarborough. [5]

Además del transporte público municipal, la terminal de autobuses de Scarborough Centre es un servicio de autobuses de cercanías operado por los servicios de autobuses GO Transit . Además de GO Transit, la terminal también es utilizada por varios servicios de autobuses interurbanos. La estación de Scarborough Centre y la terminal de autobuses de Scarborough Centre están situadas una al lado de la otra, junto al centro de la ciudad de Scarborough y el centro cívico de Scarborough.

El vecindario está delimitado por la Ontario Highway 401, una importante autopista de acceso controlado de este a oeste que divide la ciudad de Toronto.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Los encurtidos de Bick". cooksinfo.com.
  2. ^ Patton, Jessica (23 de octubre de 2018). "Elecciones de Toronto 2018: Distrito 21 Scarborough Centre". Globalnews.ca . Consultado el 8 de enero de 2019 .
  3. ^ O'Neil, Lauren (11 de diciembre de 2018). "Se podrían producir enormes cambios en el centro de la ciudad de Scarborough". blogTO . Consultado el 8 de enero de 2019 .
  4. ^ Mirabelli, Julian (10 de diciembre de 2018). "Los médicos insinúan una reurbanización masiva del centro de la ciudad de Scarborough". Urban Toronto . Consultado el 8 de enero de 2019 .
  5. ^ "Extensión del metro de Scarborough". Metrolinx . Consultado el 19 de junio de 2020 .