El canal de navegación de aguas profundas de Sacramento (también conocido como Sacramento River Deep Water Ship Channel o SRDWSC ) es un canal que va desde el puerto de Sacramento en West Sacramento, California , hasta el río Sacramento , que desemboca en la bahía de San Francisco . Fue completado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en 1963. El canal tiene aproximadamente 30 pies (9,1 m) de profundidad, 200 pies (61 m) de ancho y 43 millas (69 km) de largo.
El puerto de Sacramento es un puerto importante en la costa oeste de los Estados Unidos , pero recibe mucho menos tráfico que los puertos más grandes. Maneja principalmente productos agrícolas y otros productos a granel en lugar de contenedores , que dominan el mercado del transporte marítimo.
En 1990, un plan para dragar el canal hasta 35 pies (11 m) se estancó porque el puerto de Sacramento no pudo financiar su parte del costo. No obstante, todavía hay interés en el proyecto. [2] [ ¿cuándo? ] [ ¿ de quién? ]
El canal tiene un juego de esclusas para barcos, las esclusas William B. Stone Sacramento, ubicadas en el extremo oriental del canal, donde se encuentra con el río Sacramento. Estas esclusas se desmantelaron a mediados de la década de 1980 y se desautorizaron en 2000. Si bien se reactivaron para un estudio del paso de peces en 2003 y 2004, actualmente no están operativas. [3]
El canal de navegación de aguas profundas de Sacramento fue autorizado por la Ley de ríos y puertos del 24 de julio de 1946. [4] Es una modificación y un complemento del Proyecto de navegación de poco calado del río Sacramento, que fue adoptado por la Ley de ríos y puertos del 3 de marzo de 1899 y se inició en septiembre de 1899 y se completó en 1904. Aunque el proyecto del canal de navegación de aguas profundas fue autorizado en 1946, y la construcción comenzó en 1949, se detuvo en 1950 y no se reanudó hasta 1956, y los barcos no entraron en funcionamiento hasta junio de 1963. [5]
El canal es parte del proyecto Corredor Comercial Verde de California . [ cita requerida ] La autopista marina del Corredor Comercial Verde (puertos de Oakland-Stockton-West Sacramento) puede mejorar el movimiento de mercancías a través del norte de California. [6]
Se han avistado leones marinos en el extremo oriental del canal de navegación de aguas profundas de Sacramento, aproximadamente a 38°33'04.3"N 121°34'46.6"O, [7] al igual que pelícanos blancos americanos , aproximadamente a 38°33'04.3"N 121°34'46.6"O.
