Usal Creek es la cuenca de drenaje más al sur sin puentes de la Ruta Estatal 1 de California en la Costa Perdida de California . La carretera del condado sin pavimentar que sigue la línea de cresta más occidental al sur de King Range cruza Usal Creek cerca de la costa del Pacífico, pero el puente puede quitarse durante los meses de invierno. Usal Creek, de 9,7 millas (15,6 km) de largo, [3] drena alrededor de 28 millas cuadradas (73 km 2 ) en la costa de Mendocino y desemboca en el Océano Pacífico cerca de la antigua ciudad de la empresa de Usal.
El arroyo Usal drena un valle entre dos crestas de la cordillera costera de California . El brazo norte, más largo, drena hacia el sureste desde manantiales que alguna vez proporcionaron un suministro de agua para el sitio vacío de la ciudad de Kenny, mientras que el brazo sur, más corto, drena primero hacia el suroeste y luego hacia el noroeste. El arroyo principal fluye hacia el suroeste desde la confluencia a través de un espacio en la cresta costera. Los afluentes que fluyen hacia el suroeste desde la cresta interior incluyen Julias Creek hacia el brazo sur, y Soldier Creek, Little Bear Creek, Bear Creek y Chimney Rock Creek hacia el brazo norte. La cresta de la cresta interior corre paralela a la costa del Pacífico aproximadamente 4 millas (6 km) tierra adentro; y los afluentes se originan a una altura de aproximadamente 1600 pies (490 m).
En 1889, la USA Lumber (USAL) Company construyó un aserradero en la desembocadura del arroyo Usal con un muelle de 490 m (1600 pies) para cargar madera en goletas costeras y un ferrocarril de 5 km (3 millas) por el arroyo Usal para llevar troncos al aserradero. Robert Dollar compró Usal Redwood Company en 1894. En ese momento, la Dollar Lumber Company se estaba quedando sin madera para su aserradero de Guerneville . En 1896, Dollar compró el barco de vapor Newsboy para transportar madera desde Usal a San Francisco. Un incendio en 1902 destruyó el aserradero, un almacén, una escuela y el puente del condado sobre el arroyo Usal. El ferrocarril fue desmantelado y los rieles fueron utilizados por el aserradero en la desembocadura del río Big . [4] Varios edificios, incluido un hotel, sobrevivieron hasta que fueron destruidos por un incendio en 1969. El antiguo sitio del hotel cerca de la desembocadura del Hotel Gulch es ahora un campamento para el Parque Estatal Sinkyone Wilderness . El noventa y ocho por ciento de la cuenca hidrográfica es de propiedad privada en la que se cultivan productos forestales. El bosque de coníferas de secuoyas cubre aproximadamente el 70 por ciento de la cuenca hidrográfica y el bosque de frondosas de montaña o ribereño cubre aproximadamente el 20 por ciento. Solo quedan dos residencias en la cuenca hidrográfica. [5]
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