El Aeropuerto Internacional de Mykolaiv , también conocido como Aeropuerto Nikolaev [6] ( ucranio : Міжнародний аеропорт Миколаїв , ruso : Международный аэропорт Николаев ) ( IATA : NLV , OACI : UKON ) es un aeropuerto en Mykolaiv , en el sur de Ucrania . El aeropuerto de Clase B tiene una pista moderna lista para recibir aviones con un peso de aterrizaje de hasta 220 toneladas (220 toneladas largas; 240 toneladas cortas) y para albergar ocho aviones Il-76 equipados con iluminación, radio y equipos de navegación. El aeropuerto también se ampliará para recibir el Airbus A310 . [1]
En 1960, el aeropuerto de Mykolaiv se convirtió en un aeropuerto de pasajeros. Para satisfacer el flujo de pasajeros, en 1975 se construyó la terminal de embarque. [7]
Para tener la posibilidad de recibir y dar servicio a aviones como el Тu (Tupolev)-154, Il (Ilushin)-76, Аn (Antonov)-22 y Il-62, en 1989 se modernizó la puerta de embarque del aeropuerto. [7]
En 1992, el aeropuerto de Mykolaiv obtuvo la certificación internacional, lo que le permitió recibir y recibir aviones de otros países. [7] En 1993, se construyó una nueva terminal de pasajeros. Ese mismo año, el aeropuerto recibió su certificado de la Organización Internacional de Aviación de Pasajeros (IKAO) para vuelos internos en la URSS con derecho a recibir aviones Ty-134 y aviones de clases similares. [7]
En abril de 2007, el Consejo de la provincia de Mykolaiv decidió convertir el aeropuerto en una empresa conjunta con vistas a su posterior privatización. En marzo de 2008, el Consejo de la provincia creó una comisión para la privatización de la empresa, el Aeropuerto Internacional de Mykolaiv. [8]
En enero de 2009, la administración estatal del óblast de Mykolaiv transformó la empresa cooperativa Aeropuerto Internacional de Mykolaiv en una sociedad anónima abierta. [8] En octubre de 2010, el consejo del óblast de Mykolaiv anuló su decisión de privatizar la empresa cooperativa Aeropuerto Internacional de Mykolaiv y transformar el aeropuerto en una sociedad anónima pública. Como se informó en la sesión del consejo del distrito, el miembro de la administración estatal del distrito de Mykolaiv, Igor Katvaluk, declaró: "Hasta el día de hoy, ningún comprador serio o interesado se ha acercado a nosotros para invertir en nuestro aeropuerto. El mayor logro del aeropuerto en el proceso de privatización es su desarrollo como empresa cooperativa". [9]
En junio de 2011 el alcalde del distrito, Igor Dyatlov, pidió apoyo a la idea de privatizar el aeropuerto con la condición de que se presente antes de la fecha límite el plan de desarrollo del aeropuerto. [10]
Antes de 2013, el complejo de la terminal aérea tenía una capacidad de tráfico de hasta 400 pasajeros por hora en vuelos internos y hasta 100 pasajeros por hora en vuelos internacionales. [11] Desde finales de 2014, la capacidad de tráfico es de 300 personas por hora. [1]
Luego, el aeropuerto cayó en un estado de caos, por lo que en septiembre de 2014, los edificios, las instalaciones y los puestos de control aduaneros y fronterizos tuvieron que estar preparados para reanudar sus operaciones, después de que un mes antes la Administración Estatal del Óblast de Mykolaiv hubiera decidido reabrir el aeropuerto. [1]
A principios de 2018, Ukraine International Airlines tenía previsto abrir vuelos a Mykolaiv en 2019, pero todavía no hay vuelos de la aerolínea.
El 24 de febrero de 2022, Ucrania cerró el espacio aéreo a los vuelos civiles debido a la invasión rusa de Ucrania . [12] El aeropuerto de Mykolaiv quedó completamente destruido durante la invasión rusa en la primavera de 2022. [13]
El ejército ruso bombardeó el aeropuerto con misiles en la tarde del 27 de febrero de 2022. [14]
Las siguientes aerolíneas operan servicios regulares programados y chárter en el aeropuerto.
Todos los vuelos de pasajeros fueron suspendidos indefinidamente el 24 de febrero de 2022. [15]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
