Aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en Caversham, Australia Occidental
El aeródromo de Caversham , también conocido como aeródromo de Middle Swan , fue un aeródromo construido en Caversham , Australia Occidental, durante la Segunda Guerra Mundial como aeródromo principal para su uso por parte de la Flota Aérea de la Marina Real y la Marina de los Estados Unidos . [1]
El aeródromo tenía un triángulo de tres pistas de aterrizaje. [1] [2]
Middle Swan era el aeródromo principal con los siguientes aeródromos satélite:
El Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos también utilizó el aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra también fue sede del club de vuelo sin motor. [3] [4]
Circuito de carreras de coches
El aeródromo se utilizó más tarde como circuito de carreras de coches, albergando su primer evento en 1946. [5] En 1956, el Western Australia Sporting Car Club obtuvo un contrato de arrendamiento para la propiedad, que luego se convirtió en un circuito permanente. [1] Se convirtió en el principal recinto de carreras de coches de Australia Occidental, albergando el Gran Premio de Australia en 1957 y 1962 [6] y la carrera de resistencia de las Seis Horas de Le Mans de 1955 a 1968. [5] Las actividades de carreras cesaron cuando el aeródromo se reactivó como una instalación militar para comunicaciones por radio, [6] y las carreras de Australia Occidental se trasladaron a Wanneroo Raceway en 1969. [5]
Véase también
Notas
- ^ El uso de Gin Gin – en la ubicación de Australia Occidental – se encuentra en algunos documentos, pero el uso general es una sola palabra sin duplicación Gingin, Australia Occidental , hay otra ubicación en Australia con la forma duplicada – vea Gin Gin, Queensland
Referencias
- ^ Sitio web de abc OzatWar
- ^ "RESUMEN DE NOTICIAS DEL AEROPUERTO". The West Australian . Australia Occidental. 2 de septiembre de 1947. pág. 14 . Consultado el 22 de enero de 2020 – a través de Trove.
- ^ "LOS ENTUSIASTAS DEL VUELO A VELA ADQUIEREN UN NUEVO AVIÓN REMOLCADOR". The Beverley Times . Australia Occidental. 18 de diciembre de 1975. pág. 8 . Consultado el 22 de enero de 2020 – vía Trove.
- ^ "ACCIDENTE DE PLANEADOR". Minero de Kalgoorlie . Australia Occidental. 18 de marzo de 1946. p. 2. Consultado el 22 de enero de 2020 – a través de Trove.
- ^ abc Pedr Davis, Diccionario Macquarie de automovilismo, página 78
- ^ ab Gian De Poloni (18 de noviembre de 2018). "Presione para salvar la histórica pista de carreras Grand Prix de la Segunda Guerra Mundial de Perth del desarrollo". Australian Broadcasting Corporation . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
Lectura adicional
- Lance Muir, Richard Duckworth, N. Hyde, (1946?) Flight without power – the art in Australia [videograbación]1 videocasete (VHS) (12 min., 2 seg.): si., col. con secuencias en blanco y negro; formato PAL de 1/2 pulg. [colección de State Film Archives] Muestra las actividades de los clubes de vuelo sin motor en los diversos estados australianos. Muestra al entusiasta local, Ric New, y las actividades en las bases de operaciones en Lake Pinjar (Pinjar Soaring Club), West Subiaco (WA Flying Club) y Caversham (Perth Gliding Club) en 1941 y 1946. El segmento WA dura aproximadamente 3 minutos.
