Aviones de fabricación casera canadiense
El Pegazair-100 STOL es un avión STOL biplaza de fabricación casera desarrollado en Canadá por Tapanee Aviation, Inc. de Mont-Saint-Michel, Quebec . [1] [2] [3]
Desarrollo Un Zenair CH 701 STOL con el ala Pega-STOL original instalada El desarrollo del Pegazair comenzó en 1985 por Serg Dufour de Mont-Saint-Michel, Quebec . Originalmente consistía en un nuevo conjunto de alas Pega-STOL con slats de borde de ataque retráctiles para ser instaladas en los STOL Zenair CH 701 para reemplazar sus alas que tienen ranuras de borde de ataque fijas . Dufour continuó desarrollando un nuevo fuselaje y cola para combinar con las alas. El Pegazair es un monoplano de ala alta con dos asientos en configuración lado a lado , reforzado con puntales y tren de aterrizaje convencional . La construcción del fuselaje es de tubos de acero soldados con revestimiento de aluminio. Las alas emplean flaperones de longitud completa y slats de borde de ataque que se despliegan automáticamente. El plano de cola está ranurado para la autoridad a baja velocidad. El prototipo estaba equipado con un motor Continental A-65 de 65 hp (48 kW) . [2] [3] [4]
El diseño se desarrolló posteriormente en el Tapanee Levitation 4 de cuatro asientos . [2] [3]
Variantes Tapanee Pegazair-100 mostrando los slats extendidos Pegazair P80 Impulsado por un motor Rotax 912UL de 80 hp (60 kW)Pegazair P100 Impulsado por un Continental O-200 de 80 hp (60 kW) o un Rotax 914 de 115 hp (86 kW)
Especificaciones (Pegazair-100 STOL) Datos del fabricante y de Kitplanes [5]
Características generales
Tripulación: unaCapacidad: un pasajeroLongitud: 6,83 m (22 pies 5 pulgadas)Envergadura: 8,8 m (29 pies)Área del ala: 14 m2 ( 150 pies cuadrados)Perfil aerodinámico : NACA 2415 Peso vacío: 374 kg (825 lb)Peso bruto: 658 kg (1.450 lb)Capacidad de combustible: 134 litros (29 gal imp; 35 gal EE.UU.)Planta motriz: 1 × Continental O-200 de pistón opuesto horizontal, 75 kW (100 hp)Actuación
Velocidad de crucero: 169 km/h (105 mph, 91 nudos)Velocidad de pérdida: 45 km/h (28 mph, 24 nudos)Nunca exceda la velocidad : 201 km/h (125 mph, 109 kn)Alcance: 1.010 km (630 millas, 550 millas náuticas)límites g: +6/-3,3Carga alar: 47 kg/m2 ( 9,7 lb/pie cuadrado)
Véase también
Referencias ^ "Tapanee Pegazair-100 Stol". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012. Consultado el 19 de agosto de 2012 . ^ abc Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 122. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X ^ abc Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 129. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X ^ Jack Cox (abril de 1993). "El Pegazair". Sport Aviation : 38. ^ Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 71. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
Enlaces externos Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Tapanee Pegazair .