Para las carreras TT de la Isla de Man de 1934 , a pesar de ganar cuatro carreras TT en dos años, Stanley Woods abandonó las motocicletas Norton por cuestiones de premios monetarios y tácticas de carrera y se unió a Husqvarna junto a Ernie Nott.
La carrera Junior TT de 1934 fue ganada por Jimmie Guthrie conduciendo para Norton a una velocidad promedio de carrera de 79,16 mph, seguido de Jimmie Simpson y Ernie Nott en un distante tercer lugar conduciendo para la marca sueca Husqvarna.
Durante la primera vuelta de la carrera de peso ligero de 1934, Syd Crabtree, el ganador de la carrera de peso ligero de 1929, se estrelló en la cabaña Stonebreakers Hut en la sección de montaña y murió. La carrera de peso ligero TT de 1934 fue ganada por Jimmie Simpson conduciendo una motocicleta Rudge en 3 horas, 23 minutos y 10 segundos a una velocidad promedio de carrera de 70,81 mph. La carrera de peso ligero TT de 1934 le proporcionó a Rudge otra victoria 1-2-3 desde la carrera Junior TT de 1930 y la única victoria de Jimmie Simpson en la carrera TT, al vencer a sus compañeros de equipo Ernie Nott y Graham Walker en segundo y tercer lugar.
La carrera Senior TT de 1934 estuvo liderada por Stanley Woods , que conducía para Husqvarna, pero se retiró en la sección de montaña en la última vuelta tras quedarse sin combustible. Esto le dio una victoria doble en categoría Junior/Senior a Jimmie Guthrie, que conducía la Norton de fábrica a una velocidad media de 78,01 mph, frente a Jimmie Simpson, que conducía una Norton en su última carrera TT, y Walter Rusk, con una Velocette .
7 vueltas (264,11 millas) Circuito de montaña.
7 vueltas (264,11 millas) Circuito de montaña.
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Sólo 8 finalistas