El sistema de reemplazo de automatización de terminal estándar (STARS) es un sistema de automatización de control de tráfico aéreo fabricado por Raytheon y actualmente lo utiliza la FAA en muchos TRACON en los Estados Unidos . STARS reemplazó al sistema de terminal de radar automatizado (ARTS) en las instalaciones de control de tráfico aéreo de la FAA en todo Estados Unidos, así como a los sistemas de automatización anteriores empleados por el Departamento de Defensa .
El sistema STARS recibe y procesa informes de objetivos, información meteorológica y otros mensajes no relacionados con objetivos, tanto de los sensores digitales de la terminal como de los de ruta. Además, realiza un seguimiento automático de los objetivos de vigilancia primarios y secundarios y proporciona información sobre la posición de las aeronaves al sistema mejorado de gestión del tráfico aéreo (ETMS). Por último, también detecta proximidades peligrosas entre pares de aeronaves rastreadas y proporciona una advertencia si se detectan aeronaves rastreadas a una altitud peligrosamente baja. Otras características incluyen una ayuda de visualización de pista convergente (CRDA), que muestra objetivos "fantasma" como ayuda para los controladores que intentan espaciar las aeronaves con precisión respecto de las pistas convergentes o cruzadas en el entorno de la terminal. [1]
El sistema se utiliza actualmente en todos los sitios TRACON en todo Estados Unidos [2] y en las instalaciones terminales USAF RAPCON, USN RATCF y USA ARAC. [3]
STARS se instaló como parte del proyecto TAMR de la FAA para reemplazar el hardware y software ARTS obsoleto/envejecido en TRACONS. [4] La Fase 1 del Segmento 3 de TAMR reemplazó los 11 CARTS TRACONS más grandes con STARS. Los sitios ARTS IIA más pequeños hicieron la transición a la versión de software y hardware STARS ELITE (Enhanced Local Integrated Tower Equipment), que es similar a TAMR, pero con una redundancia mínima. La FAA planea completar este proceso en 2019.