El Royal Hong Kong Yacht Club es un club de deportes acuáticos de Hong Kong para vela y remo, incluido el remo a remo .
En 1849 se formó el Victoria Regatta Club , que más tarde fue absorbido por el Hong Kong Boating Club , que en 1889 se fusionó a su vez con el Hong Kong Corinthian Sailing Club . [1] En la Asamblea General del Hong Kong Corinthian Sailing Club celebrada en octubre de 1893 se aprobó una resolución para que se presentara una solicitud al Almirantazgo para obtener permiso para llamar al club "The Royal Hong Kong Yacht Club" y para enarbolar la bandera azul con una marca distintiva en la bandera. Los Lords of the Admiralty otorgaron una autorización el 15 de mayo de 1894. [2]
Los primeros miembros eran británicos y en la junta directiva había personal militar. Hasta la década de 1950, la membresía estaba reservada exclusivamente a los europeos. [3] Las mujeres no pudieron ser miembros de pleno derecho hasta 1977, cuando Patricia Loseby se convirtió en la primera mujer miembro. Hoy, la membresía está abierta a todos.
A diferencia de otras organizaciones de Hong Kong a las que se les había concedido una carta real , el club conservó el prefijo "Royal" en su título después de la entrega a China en 1997, aunque una mayoría de sus miembros apoyó una moción para eliminarlo, que quedó a dos votos de la mayoría del 75 por ciento requerida. [4] Posteriormente, el comodoro en ese momento sugirió que el club debería adoptar un principio de "un país, dos sistemas" en cuanto al nombre, siendo este el principio con el que Deng Xiao Ping describió la base subyacente a la reunificación de Hong Kong con la República Popular de China. En una Asamblea General Especial de miembros, la propuesta fue adoptada con entusiasmo. El nombre en inglés del club siguió siendo "The Royal Hong Kong Yacht Club", y el título chino del club es simplemente "Hong Kong Yacht Club", sin el uso del término 皇家Wong Ka , que significa "Royal". [5]
El club opera desde tres sitios: [6]
Los edificios principales del club están ubicados en Victoria Harbour , en la antigua isla Kellett , que ahora forma parte de Causeway Bay tras la recuperación de tierras y forma el límite occidental del refugio contra tifones de Causeway Bay . El club se trasladó allí en 1938 y la casa club se construyó en estilo moderno internacional en 1939 [7] sobre los cimientos del antiguo polvorín naval. [8] Fue diseñado por los arquitectos GG Wood y JE Potter de Leigh & Orange . [9] Las nuevas instalaciones fueron inauguradas formalmente el 26 de octubre de 1940 por el gobernador interino, el teniente general EF Norton . [10] El edificio ha sido catalogado como edificio histórico de grado III desde el 22 de enero de 2010. [11]
En Middle Island , se puede acceder solo a través de un sampan propiedad del club desde un sendero desde Repulse Bay o Deep Water Bay , o nadando a través del canal.
The Shelter Cove, en Hebe Haven , distrito de Sai Kung , accesible en coche.
Durante los 30 años anteriores a su traslado a la isla Kellett, los edificios principales del club se encontraban en el número 12 de Oil Street , en North Point , que en aquel entonces era una zona costera antes de su recuperación . [12] La antigua sede y casa club de Oil Street, construida en estilo Arts and Crafts , fue inaugurada oficialmente el 21 de marzo de 1908 por el entonces gobernador, Sir Frederick Lugard . Posteriormente, el edificio se utilizó como garaje, cuartel del personal del gobierno hasta 1998 y como almacén de la Oficina de Antigüedades y Monumentos hasta finales de 2007. [13] Los edificios albergan ahora el centro de artes Oi!, que tiene como objetivo promover las artes visuales en Hong Kong proporcionando una plataforma para exposiciones de arte , foros y otras actividades relacionadas con el arte. [14] La antigua casa club del Royal Hong Kong Yacht Club ha sido catalogada como edificio histórico de Grado II desde 1995. [15]
22°17′04″N 114°10′56″E / 22.284411, -114.182121
