El Programa de Despliegue de Unidades (UDP) es un sistema para asignar despliegues del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Para reducir el número de recorridos no acompañados y mejorar la continuidad de las unidades, el Comandante de la Infantería de Marina (CMC) lo estableció para prever el despliegue de unidades en el Pacífico Occidental (WESTPAC) por períodos de aproximadamente seis meses. El programa inicial fue una evolución de seis fases que secuenciaba batallones de infantería y escuadrones/destacamentos de aviones en despliegues de WESTPAC, eliminando así el cambio permanente de 12 meses de asignaciones de estaciones para el personal asignado a estas unidades. El programa comenzó en octubre de 1977 y ha pasado por seis fases. En agosto de 1985, las compañías de tanques comenzaron a incorporarse gradualmente al programa, pero, después del suroeste de Asia, se suspendieron. En el año fiscal 1987 (FY87) y FY88, se incorporaron gradualmente compañías de vehículos de asalto anfibio (AAV) y baterías de artillería de apoyo directo y, más tarde, también se incluyeron en el programa compañías de reconocimiento blindado ligero (LAR). El objetivo de la Infantería de Marina es cumplir lo más fielmente posible a un período de despliegue de seis meses fuera de la base de operaciones de una unidad en los Estados Unidos continentales (CONUS). En el caso de los batallones de infantería con base en Hawái, que emplean una base de rotación de tres batallones, se ejecuta un período de despliegue de siete meses para apoyar el Programa de Cohesión de la Unidad y la dotación eficiente de personal de los Marines de primer mandato. Debe entenderse, sin embargo, que las variaciones en los horarios de envío o transporte aéreo y los ejercicios u operaciones de contingencia ocasionalmente requerirán despliegues más largos o más cortos para las unidades participantes. Es imperativo que todo el personal involucrado en estos despliegues se mantenga completamente informado sobre la duración planificada del despliegue y los cambios posteriores en el cronograma de despliegue.
La UDP es un método alternativo para cumplir con el compromiso de mano de obra del Cuerpo de Marines. CMC ha ordenado que el Subcomandante de Recursos Humanos y Asuntos de Reserva sea responsable de la asignación de oficiales de grado de compañía y personal alistado en todas las unidades que participan en el UDP. Esta responsabilidad se ejerce a través de una serie de códigos de comando monitoreados (MCC). Este control centralizado de las asignaciones está en consonancia con las directivas del Departamento de Defensa de los EE. UU. (DoD) relativas a las asignaciones individuales de los marines y el requisito operativo de dotación de personal uniforme. Simultáneamente con la asunción de esta responsabilidad está el requisito de establecer procedimientos operativos permanentes para brindar coordinación entre el Cuartel General, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. (HQMC) y los comandos de las fuerzas operativas en relación con cuestiones relacionadas con la mano de obra en el despliegue de unidades.
Una diferencia clave entre la dotación de personal de comando y la dotación de personal de despliegue de unidades es el requisito de estabilizar el personal de una unidad durante la duración del despliegue. Los esfuerzos de asignación deben identificar reemplazos para los marines que no pueden participar en el despliegue ya sea por vencimiento del servicio activo (EAS), órdenes de cambio permanente de estación (PCS) u otras circunstancias. La diferencia importante para la unidad que se despliega es que, si bien estos marines son cargables, no son desplegables y, por lo tanto, deben ser reemplazados. El momento en el que se hace la distinción entre desplegable y cargable ocurre, como mínimo, seis meses antes del embarque; sin embargo, la mayoría de las asignaciones se inician seis meses antes de la fecha estimada de llegada. En consecuencia, los supervisores de asignación en HQMC comenzarán a medir las fortalezas del despliegue de las unidades tan pronto como un año antes del despliegue. Aunque la mayoría de las asignaciones se identificarán más detalladamente, los comandantes deben reconocer que las entradas al Sistema de Fuerza Total del Cuerpo de Marines (MCTFS) relacionadas con el despliegue tienen un impacto crítico en la dotación de personal de la unidad durante el período previo al despliegue. La información errónea o faltante resultará en una carga de trabajo administrativa excesiva y puede contribuir a una menor preparación del personal o escasez de palanquilla clave.
Además de los datos del MCTFS, los informes de dotación de personal de implementación (DSR) se utilizan para facilitar la asignación adecuada de los marines desplegables. Los DSR se abordan en detalle a través del tráfico de mensajes a las unidades de despliegue que poseen un MCC dedicado. Un año antes de la implementación programada, HQMC (MMEA) emite un mensaje de implementación. Este mensaje explica los DSR, establece objetivos de dotación de personal, establece un "bloqueo", identifica las llegadas previstas de graduados de escuelas de nivel inicial y dirige la presentación de un DSR mensual a HQMC (MMEA-12). Este informe establece un diálogo que garantiza la dotación de personal de la unidad mediante bloqueo, una fecha en la que una unidad ha recibido dotación completa de marines desplegables. Las unidades de cohesión de unidades sincronizadas reciben dotación de personal para sus infantes de marina desplegables en un cronograma variado (entre 8 y 12 meses antes del despliegue) según su ventana de ocupación.
Mientras los marines están desplegados, podrían tener derecho a varios beneficios monetarios para ayudar a compensar los gastos del despliegue, especialmente para aquellos con familias.
El pago de carrera en el mar se paga a los infantes de marina en el grado de cabo o superior en caso de asignación permanente o temporal al servicio en el mar. Las tarifas se basan en el monto de los derechos marítimos acumulados por la Marina. Las instrucciones sobre las condiciones de derecho se encuentran en el Volumen 7A, Capítulo 18 del Reglamento de Gestión Financiera del Departamento de Defensa (DoDFMR). El salario profesional en el mar se compone de dos elementos, historial y salario, que se calculan mensualmente durante 30 días. MCO P1080.40 describe los requisitos de informes diarios de la unidad para el historial de servicio marítimo de carrera y el pago de servicio marítimo de carrera.
El Reglamento Conjunto de Viajes (JTR) autoriza el pago de viáticos estándar o fijos, comúnmente denominados viáticos desplegados, para los miembros de unidades desplegadas en el extranjero. La autoridad para determinar las tarifas de viáticos desplegados y la mecánica de su uso ha sido delegada al CMC por el Secretario de Marina . MCO 7220.39, Asignaciones diarias de tarifa fija/estándar, implementa las asignaciones diarias implementadas para las unidades UDP. HQMC publica las tarifas de viáticos implementadas semestralmente a través de un mensaje MARADMIN (MCBul 7220). La responsabilidad de financiar los viáticos desplegados reside en HQMC (MP). MCO P1080.40 contiene procedimientos y requisitos de informes MCTFS para el inicio, terminación y ajuste del derecho a viáticos desplegados.
La FSA Tipo II proporciona compensación por gastos adicionales incurridos debido a la separación familiar forzada debido a la asignación de un infante de marina. El Volumen 7A, Capítulo 27 del DoDFMR define los requisitos de elegibilidad de la FSA Tipo II. MCO P1080.40 contiene requisitos de informes diarios de la unidad para la asignación FSA-Tipo II.
Dado que la Infantería de Marina no tiene capellanes ni personal médico, depende de la Marina para brindar este apoyo. El personal de la Marina seleccionado para la asignación tendrá un final del servicio activo obligado (EOS) suficiente para completar el despliegue de la unidad más un mes para la transición. Todo el personal alistado asignado debe estar físicamente calificado para realizar las tareas requeridas antes del despliegue.
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