La Princesa Amelia fue un barco mercante holandés de 38 cañones y 600 toneladas ( bm ) construido en 1634 y naufragó frente a Swansea, Canal de Bristol, en 1647. Sirvió a la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales y fue uno de los barcos mercantes más grandes de su época con 38 cañones. [1]
Durante su llegada y salida de Nueva Holanda en 1647 , su capitán fue Jan Claesen Bol, que tenía 28 años en ese momento. El barco transportó a Petrus Stuyvesant , el nuevo Director General de Nueva Holanda , su esposa Judith Bayard y los consejeros de Stuyvesant a Manhattan, donde desembarcaron en mayo de 1647. Durante su estancia en el puerto, el capitán Bol se sentó en consejo con Stuyvesant y otros en Nueva Ámsterdam . [1]
Cuando zarpó de Manhattan a Ámsterdam el 16 de agosto de 1647, llevaba a bordo 200.000 libras de madera de tinte de Curazao y alrededor de 14.000 pieles de castor. También transportaba a 107 pasajeros y tripulantes, incluido el recientemente despedido director Willem Kieft por su regreso a Ámsterdam. Regresaba para defenderse de las acusaciones formuladas, entre otros, por el reverendo Everardus Bogardus (el principal dominie reformado holandés de la colonia) y los colonos desterrados Jochem Pietersen Kuyter y Cornelis Melyn , quienes también tendrían que responder a los cargos de insubordinación por su papel en la expulsión de Kieft. Entre los otros pasajeros había numerosos soldados de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales que habían llegado recientemente a Manhattan desde Brasil y el Caribe.
El 27 de septiembre de 1647, el capitán Bol confundió el canal de Bristol con el canal de la Mancha y encalló al Princess Amelia frente a Mumbles Point, Gales , cerca de Swansea, Gales , donde se partió. [1] Veintiuno de los 107 pasajeros sobrevivieron, incluidos Kuyter y Melyn, quienes luego informaron que Kieft había reconocido sus errores administrativos antes de ahogarse. El reverendo Bogardus, hijo de Melyn, y la mayoría de los soldados también se ahogaron. [2]
Las reclamaciones de seguros y las demandas judiciales por las pérdidas sufridas duraron años. [3]
Las primeras fuentes populares describen el acontecimiento así: [4]
Kieft regresó a Holanda en un barco repleto de pieles de primera calidad. El barco naufragó en el mar. Kieft se ahogó y las pieles se perdieron. En el mismo barco viajaba Everardus Bogardus (el ministro que se había casado con Annetje Jans), que se dirigía a Holanda en una misión relacionada con su iglesia. La gente de Nueva Amsterdam lloraba la pérdida de su ministro, pero no sentían pena por el gobernador que había sumido a la colonia en la guerra con su temperamento obstinado y cruel.
Algunas de las pieles que se encontraban a bordo llegaron a la costa de la bahía de Swansea y se vendieron en fardos a precios de ganga. Kuyter y Melyn fueron declarados inocentes de insubordinación y luego regresaron con sus familias en Nueva Ámsterdam. Squire Mansel rescató del naufragio dos cañones, armas pequeñas y monedas de plata, pero se perdieron en la playa de Rhossili antes de llegar a su casa de Henllys, Llandewi, Gower.