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Museo del Mando de Bombarderos de Canadá

El Museo del Mando de Bombardeo de Canadá , anteriormente el Museo de la Sociedad Lancaster de Nanton , es un museo de aviación en Nanton, Alberta . [1] El museo abrió en 1986 y fue fundado para proteger y restaurar el Avro Lancaster FM159, uno de los 17 Lancaster que quedan en el mundo, dos de los cuales vuelan y dos son solo para rodaje. Desde entonces ha crecido hasta incluir una gran colección de aviones, muchos de los cuales fueron utilizados durante la guerra por el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica .

Historia

La Nanton Lancaster Society se formó en 1985 con la misión de preservar el Avro Lancaster de la ciudad, que había estado en exhibición al aire libre desde 1960. Al año siguiente, la sociedad comenzó oficialmente a exhibir el avión como museo. En 1991, la NLS completó un edificio para albergar el avión y, a lo largo de la década de 1990, el museo adquirió una gran colección de aviones para complementar el Lancaster. Después de la apertura del edificio original, el museo se amplió en 1998, 2002 y 2007. [2] El museo incluye una biblioteca, un archivo y un taller de restauración. Actualmente está trabajando para agregar un segundo hangar para su colección. [3]

Desde 1986, el Lancaster del museo ha sido completamente restaurado, y los cuatro motores están operativos y el avión puede rodar por sus propios medios, siendo uno de los únicos cuatro Lancaster similares en el mundo. La Sociedad decidió restaurar el avión utilizando la librea del Lancaster FM-159 (F2-T) "T for Tommy", el Lancaster en el que Ian Bazalgette murió el 4 de agosto de 1944. En 1990, la Sociedad celebró una ceremonia de inauguración del avión. Entre los asistentes se encontraban la Sra. Ethel Broderick, hermana de Ian, los miembros de la tripulación del F2-T Chuck Godfrey y George Turner, así como el oficial al mando del Escuadrón 407, el coronel Terry Chester.

En 2005, el museo inauguró su Memorial del Mando de Bombardeo y en 2010 cambió su nombre a Museo del Mando de Bombardeo de Canadá. En la actualidad, es un museo reconocido a nivel nacional que colabora con otros museos de aviación de Alberta y Canadá y acoge a miembros de la Real Fuerza Aérea Canadiense para reconocer la contribución de los aviadores canadienses durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Además de sus aviones y vehículos, el museo cuenta con una extensa colección de motores, una importante colección de piezas de arte en el morro y documentación, y otros objetos relacionados.

Proyectos

El Bomber Command Museum continúa desarrollando su colección. Actualmente, en colaboración con la ciudad de Calgary y la Calgary Mosquito Society, está restaurando el Mosquito RS700 para exhibirlo. Además, está trabajando con Halifax 57 Rescue para recuperar el Handley Page Halifax HR871 de la costa de Suecia , que restaurará y exhibirá. [4] Esto convertiría al museo en uno de los cuatro únicos en el mundo que tienen un Halifax.

Recopilación

Aviones

Vehículos

Galería

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo del Comando de Bombarderos de Canadá .
  1. ^ www.bombercommandmuseum.ca, Nanton Lancaster Society. "Museo del Comando de Bombarderos de Canadá". www.bombercommandmuseum.ca . Consultado el 11 de julio de 2017 .
  2. ^ "Bomber Command Museum of Canada - Información". www.bombercommandmuseum.ca . Archivado desde el original el 5 de julio de 2017. Consultado el 11 de julio de 2017 .
  3. ^ "Bomber Command Museum of Canada - Museum Expansion Project" (Museo del Comando de Bombarderos de Canadá: proyecto de expansión del museo). www.bombercommandmuseum.ca . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 11 de julio de 2017 .
  4. ^ "Inicio". www.57rescuecanada.com . Consultado el 11 de julio de 2017 .

Enlaces externos