El HMS Spy fue botado a las 18:00 en Topsham en 1800 como buque mercante Comet . La Marina Real lo compró en 1804 y lo rebautizó como HMS Spy . A partir de 1810 sirvió como buque de almacenamiento. En 1812 repelió un ataque de un corsario francés en una acción de un solo barco . Los franceses lo capturaron en 1812 y luego lo liberaron. La Marina lo vendió en 1813. Sus nuevos propietarios lo devolvieron al servicio mercante con el nombre de Comet . Fue listado por última vez en 1829.
El Comet entró en el Lloyd's Register en 1800 con E. Tate como capitán, Lyall como propietario y con el comercio Londres - Trinidad . [2] Se indicaba que su carga era de 258 toneladas. Esta información se mantuvo sin cambios hasta que la Marina Real compró el Comet .
La Armada compró el Comet en junio de 1804 y en mayo-junio Barnard, de Deptford, lo equipó. Entre el 12 de junio y el 9 de agosto estuvo en el astillero de Deptford para realizar más acondicionamientos. También en junio, el comandante John Bushby lo puso en servicio para navegar en el Mar del Norte. Más tarde ese mismo año, el comandante John Hudson reemplazó a Bushby. [1]
En julio de 1807, el Spy estaba de servicio en Sheerness. Entre septiembre y octubre de 1810, el Spy estaba en Woolwich, donde se le estaba preparando para usarlo como buque de almacenamiento. En ese momento, estaba bajo el mando de Richard Anderson, el capitán. [1]
Lloyd's List informó el 17 de mayo de 1811 que el buque almacén Spy había llegado a Portsmouth dos días antes después de haber salido de Gibraltar el 29 de abril en un convoy de unos 16 buques bajo la escolta del HMS Wolverine . [4]
El 10 de diciembre de 1812, el Spy repelió un ataque de una goleta corsaria francesa de 10 cañones y 120 hombres en una acción que duró 50 minutos. [5]
El 5 de enero de 1813, Lloyd's List informó de que el buque de almacenamiento Spy había llegado a Cork . La fragata francesa Gloire había capturado al Spy el día 20 y lo había liberado el mismo día. [5] Gloire había desarmado al Spy y luego lo había enviado a Inglaterra como cártel . [6] El Spy llegó a Plymouth el 16 de enero. Transportaba desde Halifax a parte de la tripulación del HMS Guerriere . [7]
La Marina Real vendió el Spy en Deptford en diciembre de 1813. [1]
El Comet , de 275 toneladas (bm), de construcción británica, reapareció en el Lloyd's Register en 1814 con Wilcocson, capitán, Parker & Co., propietario, y comercio Londres-Quebec. [3] El volumen de 1815 cambió su origen a N. Shoreham, y su carga a 254 toneladas. Hizo viajes a Bermudas y Montreal también.
El cometa fue listado por última vez en 1829.