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HMS Cormorán (1877)

El HMS Cormorant fue un balandro de la clase Osprey botado en Chatham el 12 de septiembre de 1877 y más tarde el buque receptor en Gibraltar. En 1946 pasó a llamarse Rooke y fue desguazado en 1949.

Diseño

Los buques de la clase Osprey eran de construcción compuesta, con cascos de madera sobre un armazón de hierro. Fueron diseñados por el constructor jefe , William Henry White , y se encargaron cinco. Con un desplazamiento de 1.130 toneladas y una potencia indicada de aproximadamente 950 caballos (710 kW), eran capaces de alcanzar aproximadamente 11 nudos (20 km/h; 13 mph) y estaban armados con dos cañones estriados de avancarga de 7 pulgadas sobre montajes pivotantes y cuatro cañones de 64 libras (dos sobre montajes pivotantes y dos de costado). Tenían una dotación de aproximadamente 140 hombres.

Construcción

El Cormorant fue botado en el Astillero Real de Chatham en 1875 y botado el 12 de septiembre de 1877. [1] Fue puesto en servicio el 2 de julio de 1878. [1]

Historial operativo

El propósito principal de los barcos de esta clase era mantener el dominio naval británico a través de la protección comercial, la lucha contra la esclavitud y la topografía.

El 21 de mayo de 1871, el Cormorant chocó contra un barco en el río Medway y sufrió graves daños. [2] En 1879 sirvió en la Estación Australia y en abril de 1886 estuvo en la Estación Pacífico . [3] El 20 de julio de 1887 se convirtió en el primer barco en utilizar el dique de enterramiento recién construido en el Astillero de la Marina Real de Esquimalt . [4]

Destino

El Cormorant se convirtió en un buque receptor en Gibraltar en 1889. El teniente Arthur Hope Fanshawe fue designado al mando del Cormorant y de los torpederos en Gibraltar el 7 de marzo de 1900. [5] El teniente Claude Lionel Cumberlege fue designado al mando durante 1902. [6] Se convirtió en un buque insignia cuando el contralmirante Sir William Acland izó su bandera a bordo del Cormorant cuando fue designado almirante superintendente del astillero de Gibraltar en octubre de 1902. [7]

En 1946 pasó a llamarse HMS Rooke y en 1949 fue desguazado, siendo desguazado en Málaga .

Referencias

  1. ^ abcd Winfield, pág. 292
  2. ^ "Desastres en el mar". Newcastle Courant . N.º 10613. Newcastle upon Tyne. 24 de mayo de 1878.
  3. ^ "El HMS Cormorant en el índice de buques navales del siglo XIX" . Consultado el 16 de agosto de 2009 .
  4. ^ "Marina Canadiense: MARPAC - Fuerzas Marítimas del Pacífico - CFB Esquimalt: Museo Naval". CFB Esquimalt . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2010. Consultado el 3 de marzo de 2010 .
  5. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36085. Londres. 9 de marzo de 1900. pág. 12.
  6. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36871. Londres. 12 de septiembre de 1902. pág. 4.
  7. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36913. Londres. 31 de octubre de 1902. pág. 8.

Bibliografía

Enlaces externos