SS Wandilla fue un barco de vapor construido en 1912 para la Adelaide Steamship Company . El barco operó en el trayecto de Fremantle a Sydney hasta 1915, cuando fue adquirido para el servicio militar y redesignado como HMAT Wandilla . Inicialmente utilizado como transporte de tropas, el buque se convirtió en un barco hospital en 1916. Wandilla fue devuelto a sus propietarios al final de la guerra, luego fue vendido a Bermuda & West Indies SS Company y rebautizado como Fort St. George en 1921. Fue vendido en 1935 a Lloyd Triestino y rebautizado como Cesarea antes de pasar a llamarse Arno en 1938. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el barco fue adquirido por la Regia Marina para utilizarlo como barco hospital. Fue hundida por aviones británicos el 10 de septiembre de 1942.
El barco fue construido en 1912 por William Beardmore and Company , Glasgow , junto con sus barcos gemelos SS Warilda y SS Willochra .
Fue utilizada en el servicio de carga y pasajeros de Fremantle a Sydney hasta mayo de 1915. Después del inicio de la Primera Guerra Mundial, Wandilla fue uno de varios buques de Adelaide Steamship Company requisados para el servicio militar. El barco se utilizó inicialmente como transporte de tropas con la designación His Majesty's Australian Transport (HMAT) Wandilla y entregó soldados australianos a Europa. [1] En julio de 1916, el buque se convirtió en barco hospital . [ cita necesaria ] Mientras servía como barco hospital, fue torpedeado por un submarino en febrero de 1918, aunque el torpedo no explotó. [ cita necesaria ] Wandilla estaba tripulada por oficiales australianos y (durante parte de su servicio) tripulaciones australianas. El control de la Commonwealth terminó el 24 de enero de 1917. [2]
Después de ser devuelta a sus dueños en 1919, continuó prestando el servicio costero de pasajeros y carga hasta 1921; Adelaide Steamship Company consideró que no había futuro en los servicios costeros de pasajeros, y Wandilla fue vendida a Bermuda & West Indies SS Company y rebautizada como Fort St. George . Fue modificada reemplazando sus bodegas de carga por tanques de agua para suministrar agua dulce a los hoteles de las Bermudas. También fue modificado para acomodar a 380 pasajeros de primera clase y 50 de segunda clase. Chocó con el RMS Olympic de White Star Line en 1924 mientras estaba en la ciudad de Nueva York y estuvo fuera de servicio durante un período de tiempo para reparaciones. Fue vendida en 1935 a Lloyd Triestino , Trieste y rebautizada como Cesarea antes de pasar a llamarse Arno en 1938.
El Arno fue requisado como barco hospital por la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial. El barco y sus tripulantes aparecieron en la película de propaganda italiana de 1941 El barco blanco (en italiano: La nave bianca ). [3] El Arno fue hundido por torpedos aéreos de la Royal Air Force el 10 de septiembre de 1942 en 33°14′N 23°23′E / 33.233°N 23.383°E / 33.233; 23.383 , a unas 40 millas (64 km) al noreste de Ras el Tin, cerca de Tobruk . Se ha alegado que un mensaje de radio alemán decodificado el 31 de agosto de 1942 mostraba que el barco estaba siendo utilizado para transportar suministros a Bengasi en violación de la Convención de La Haya , lo que hacía que el hundimiento fuera un ataque justificado. [4] Sin embargo, como señaló el abogado Alfred-Maurice de Zayas en su trabajo de 1979 The Wehrmacht War Crimes Bureau, 1939-1945 , la Wehrmacht War Crimes Bureau identificó el hundimiento del Wandilla como un crimen de guerra . [5] [6]
