El Giro de Italia de 1977 fue la 60.ª edición del Giro , una de las grandes vueltas del ciclismo . Comenzó en Bacoli , el 20 de mayo, con un prólogo de 7 km (4,3 mi) y concluyó en Milán , el 13 de junio, con una etapa de salida en masa de 122 km (75,8 mi). Un total de 130 ciclistas de trece equipos participaron en la carrera de 22 etapas, que fue ganada por el belga Michel Pollentier del equipo Flandria. El segundo y tercer puesto fueron ocupados por los italianos Francesco Moser y Gianbattista Baronchelli , respectivamente. [1] [2] [3] Freddy Maertens ganó 7 de las primeras 11 etapas antes de abandonar debido a un accidente en la etapa 8B.
Maertens era uno de los cinco ciclistas que se encontraban a 1 minuto del líder en el momento de su abandono, tras su actuación de ganar 13 etapas junto con la clasificación general en la Vuelta un mes antes. [4]
Moser le arrebató el maillot rosa a Maertens en la primera semana y lo mantuvo hasta las altas montañas de la etapa 17 que terminó en Cortina d'Ampezzo, donde Pollentier tomó una ventaja de :03 al vencer a Moser por :25. En las siguientes etapas, aumentó esta ventaja hasta aproximadamente 2:00 antes de la contrarreloj final, donde ganó la etapa con :30 sobre el segundo lugar, Moser, y selló la victoria del Giro.
Entre las otras clasificaciones que otorgó la carrera, Moser de Sanson ganó la clasificación por puntos , Faustino Fernández Ovies de KAS ganó la clasificación de la montaña y Mario Beccia de Sanson completó el Giro como el mejor neoprofesional en la clasificación general, terminando noveno en la general. Flandria terminó como ganador de la clasificación por puntos por equipos.
En el Giro de Italia de 1977 se invitó a participar a un total de 14 equipos. Cada equipo envió un pelotón de diez corredores, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 140 ciclistas. De los 140 corredores que tomaron la salida en esta edición del Giro de Italia, un total de 121 llegaron a la meta en Milán . [5]
Los equipos que participaron en la carrera fueron:
El pelotón de salida incluía al ganador de 1976 , Felice Gimondi . Muchos medios de comunicación consideraban que Freddy Maertens , Gianbattista Baronchelli y Gimondi eran los favoritos para ganar la carrera. [6] [7] [8] [9] [10]
La ruta de la carrera fue revelada el 19 de febrero de 1977. [11]
En el Giro de Italia de 1977 se disputaron cuatro clasificaciones individuales principales, así como una competición por equipos. Cuatro de ellas otorgaron maillots a sus líderes. La clasificación general era la más importante y se calculaba sumando los tiempos de llegada de cada corredor en cada etapa. [13] El corredor con el tiempo acumulado más bajo era el ganador de la clasificación general y era considerado el ganador absoluto del Giro. [13] El corredor que lideraba la clasificación vestía un maillot rosa para significar el liderazgo de la clasificación. [13]
La segunda clasificación fue la clasificación por puntos . Los ciclistas recibían puntos por terminar en las primeras posiciones en el final de una etapa, siendo el primer lugar el que obtenía la mayor cantidad de puntos y los lugares más bajos obtenían sucesivamente menos puntos. [13] El ciclista que lideraba esta clasificación vestía un maillot morado (o ciclamen ). [13] La clasificación de montaña era la tercera clasificación y su líder era el maillot verde. En esta clasificación, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida antes que otros ciclistas. Cada subida se clasificaba como de primera, segunda o tercera categoría, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. La mayoría de las etapas de la carrera incluían una o más subidas categorizadas, en las que se otorgaban puntos a los ciclistas que llegaban primero a la cima. La Cima Coppi , el punto de elevación más alto de la carrera, otorgaba más puntos que las otras subidas de primera categoría. [13] La Cima Coppi para este Giro era el Paso de Valparola . El primer ciclista en cruzar el Paso de Valparola fue el ciclista español Faustino Fernández Ovies . La cuarta clasificación, la de los jóvenes ciclistas , se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero exclusiva para los ciclistas neoprofesionales (en sus primeros tres años de carrera profesional). [13] El líder de la clasificación vestía un maillot blanco. [14]
La clasificación final, por equipos, no otorgaba maillot a los líderes. Se calculaba sumando los puntos obtenidos por cada corredor del equipo en cada etapa, pasando por los sprints intermedios, los puertos categorizados, los finales de etapa, etc. El equipo con más puntos lideraba la clasificación. [13]
Hubo otras clasificaciones menores dentro de la carrera, incluida la clasificación del Campionato delle Regioni. El líder vestía una camiseta azul con rayas verticales de colores ("maglia azzurra con banda tricolore verticale"). [15] La clasificación Fiat Ritmo, que fue creada en honor a Juan Manuel Santisteban, quien murió en la etapa 1A de la edición de 1976. [16] En todas las etapas de más de 131 km (81 mi), había una pancarta en ese punto de la etapa para designar un sprint especial. [16] El ganador del sprint en cada etapa recibió un Fiat 127 en esta edición, a diferencia de un Fiat 131 en su año inaugural. [16]
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